Towt repris au Havre : deux cargos à voile et une ligne à faire tenir
Après sa reprise par le tribunal du Havre, Towt devient New Towt et recentre sa relance sur la ligne Fécamp-Brésil.
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Après sa reprise par le tribunal du Havre, Towt devient New Towt et recentre sa relance sur la ligne Fécamp-Brésil.
Du 14 au 16 mai, les Fêtes Jeanne d’Arc transforment le centre de Rouen en grand rendez-vous médiéval, urbain et commerçant.
Le 7 mai, Rouen a fermé ses services à 16h après une panne informatique. Un incident bref qui révèle la dépendance numérique d’une mairie.
Entre Le Havre et Penly, la Normandie équipe ses formations industrielles pour répondre au nucléaire et aux tensions de recrutement.
Un marché public lance la réouverture du Cailly entre Rouen et Déville-lès-Rouen, avec des effets attendus sur les berges, les crues et l’écologie.
La Métropole Rouen Normandie lance le marché du futur réseau de chaleur de Cléon-Saint-Aubin-lès-Elbeuf, estimé à 46,47 millions d’euros hors taxes.
Les autorisations du projet RTE rapprochent les futurs chantiers électriques entre Tancarville, Saint-Jean-de-Folleville et Sandouville.
Rouen ouvre jusqu’au 10 juin son appel à projets ESS. Jusqu’à 8 000 € peuvent aider des associations locales à concrétiser une initiative utile.
Brittany Ferries reprend sa liaison Le Havre-Portsmouth, avec un ferry quotidien qui replace le port havrais dans les échanges transmanche.
À partir du 20 mai, 49 points de collecte des déchets alimentaires seront mis en service à Caucriauville.
Candidat au Monument préféré des Français, l’appartement témoin Perret rappelle que le patrimoine havrais se comprend aussi depuis un salon.
Les marchés du futur centre aquatique des Hauts de Rouen avancent, dans un secteur privé de piscine de proximité depuis plusieurs années.
PhytAtmo Dataviz rend les mesures de pesticides dans l’air plus lisibles. En Seine-Maritime, le portrait local reste encore à construire.
La Côte d’Albâtre prépare une usine de traitement pour sécuriser l’eau potable autour de Cany-Barville, Ocqueville et Ouainville.
À Rouen, le raccordement Sud III - pont Flaubert doit ouvrir fin juin dans le sens sud-nord, après des années d’accès provisoire.
Une enquête Cerema va mesurer les déplacements du Grand Rouen, avec des effets possibles sur bus, vélo, voiture, stationnement et ZFE.
Après l’avis favorable de l’enquête, le projet RTE avance entre Eure et Seine-Maritime, avec des effets sur l’urbanisme, les chantiers et les zones sensibles.
Le GIP Un Été au Havre lance un marché de production pour préparer les saisons 2027 à 2030 derrière les installations visibles l’été.
Haropa cherche des partenaires pour développer quatre emprises portuaires autour de Rouen, entre logistique, industrie et contraintes locales.
Communauté 360 aide les personnes en situation de handicap et leurs proches à trouver le bon relais quand l’accompagnement devient illisible.
Avant QRM-FC Rouen, samedi à 19h30, la préfecture encadre l’accès des supporters à Diochon. Le plus utile: vérifier sa tribune, son entrée et prévoir son arrivée.
À Petit-Quevilly, Ariane renforce l’addictologie du CHU de Rouen entre hospitalisation, hôpital de jour et suivi après le sevrage.
La Maison de l’armateur rouvre le 8 mai au Havre, avec un parcours repensé et une exposition sur l’esclavage et le passé colonial du port.
CMA CGM relie chaque semaine Le Havre à Göteborg. Une navette discrète, mais révélatrice de la place du port havrais dans les flux européens.
La visite d’étudiants havrais à Penly signale un enjeu central: former assez tôt les profils locaux nécessaires au chantier EPR2.
Au Havre, la bibliothèque Raymond-Queneau rouvre dans Grand Cap. Un choix concret pour rapprocher lecture, numérique et services publics du quotidien.
À Rouen et au Havre, plusieurs rendez-vous donnent aux entreprises des accès concrets : réseaux, commerce de proximité, emplacements et export.
À 60 ans, l’Université de Rouen Normandie pèse sur la formation, l’emploi, la recherche et l’attractivité de la Seine-Maritime.
Eau, tramway, routes, bâtiments: les marchés publics à suivre en Seine-Maritime, et ceux qui sont déjà attribués.
Le nouvel inventaire d’Atmo Normandie aide à comprendre d’où viennent les polluants en Seine-Maritime, secteur par secteur.
En mai, la Métropole Rouen Normandie mise sur ateliers, aides et itinéraires pour rendre le vélo plus praticable au quotidien.
Le pont Flaubert sera fermé trois nuits du 27 au 30 avril 2026, avec déviations à prévoir sur un axe clé de l’ouest rouennais.
La Métropole Rouen Normandie a installé une instance de dialogue sur les risques industriels pour mieux informer habitants, communes et industriels.
La Métropole de Rouen maintient sa ZFE: vignette Crit’Air obligatoire, restrictions pour certains véhicules et débat social sur les usages quotidiens.
Qui est concerné par le rappel Covid de printemps en Seine-Maritime, pourquoi il revient maintenant et comment se faire vacciner simplement.
En Seine-Maritime, plusieurs marchés publiés fin avril révèlent une même priorité: sécuriser, rénover, piloter l’énergie et mieux exploiter le bâti existant.
À Rouen, huit écoles et crèches entrent en travaux en 2026 pour des cours moins minérales, plus fraîches et mieux adaptées à la pluie.
Au Havre, le pôle drones s’appuie sur l’aéroport d’Octeville pour viser les services industriels, la formation et des usages portuaires déjà concrets.
À Criquetot-l'Esneval, la réouverture du centre de recyclage ajoute une recyclerie et éclaire le virage local vers le réemploi, au-delà du simple dépôt de déchets.
La phase 2 d’Innop’IA à Rouen confirme un outil d’IA appliqué à la formation, avec un enjeu clair pour les compétences locales et les petites entreprises.
La convention Caspair renforce l’appui d’Atmo Normandie aux secours dans un département où risques industriels, air et information du public se croisent.
Déchets des navires, engins hybrides, extension de quai : en Seine-Maritime, la transition écologique portuaire devient plus concrète.
Un marché porté par l’INSA Rouen Normandie relie patrimoine linguistique normand, données structurées et futurs usages de recherche, culture et numérique.
À la mi-avril, les jobs d’été existent encore en Seine-Maritime, surtout dans la restauration, l’animation et les services, mais l’accès dépend de l’âge, des horaires et de la mobilité.
La nouvelle carte départementale des risques aide à comprendre où se concentrent inondations, cavités, falaises et risques industriels en Seine-Maritime.
Le prêt Flash Carburant de Bpifrance vise transport, agriculture et pêche. Conditions, limites et intérêt concret pour les entreprises de Seine-Maritime.
Le Havre Seine Métropole remet en jeu 83 terrains agricoles pour l’entretien des milieux, la protection de l’eau et des usages agricoles locaux.
Le bilan 2024 montre une amélioration en Seine-Maritime, mais le trafic routier et le couloir industriel restent les principaux points de tension.
Au Havre, la campagne de stérilisation des œufs de goélands reprend sous encadrement strict, entre nuisances urbaines, espèce protégée et déplacement vers la ville.
Des marchés ouverts à Dieppe, Rouen, Le Havre et autour de Doudeville montrent où la commande publique reste accessible aux PME locales.
Le 25 avril, HAROPA ouvre Le Havre et Rouen au public. Une occasion rare de comprendre le poids réel du port dans l’économie et le territoire.
La Ville du Havre lance une enquête sur les modes de garde des moins de 3 ans. Derrière les places, c’est aussi la question des horaires, du travail et des inégalités.
Aide à la remorque vélo, aire de covoiturage agrandie, soutien aux commerçants: la Métropole Rouen Normandie donne ses premiers signaux concrets.
Métro maintenu, TEOR dégradé, plusieurs lignes de bus supprimées ou écourtées: ce que la grève du samedi 11 avril change concrètement autour de Rouen.
Réélu à la tête de la Métropole Rouen Normandie, Nicolas Mayer-Rossignol reprend la main sur un niveau de pouvoir qui pèse sur les transports, l’eau, l’habitat et les communes.
Au Havre, rapprocher les cantines des fermes locales suppose de tenir une chaîne exigeante de volumes, de logistique et d’achats publics.
La démolition de l’immeuble Rousseau lance une nouvelle phase de rénovation sur les Hauts de Rouen, avec logements, commerces, services et enjeu de mixité sociale.
À Rouen, une formation gratuite et du matériel reconditionné ciblent le vrai nœud de la fracture numérique: l’autonomie réelle face aux démarches et usages du quotidien.
Les nouvelles mesures d’Atmo Normandie montrent un contraste net entre la zone industrielle de Rouen et Saint-Aubin-lès-Elbeuf.
Depuis le 1er avril, le nouveau PLUi de Le Havre Seine Métropole encadre plus strictement divisions, extensions, conversions, végétalisation et construction sur le littoral.
Un nouveau marché public confirme que la Seine-Maritime ne veut plus seulement équiper les collèges, mais aussi intervenir dans les usages numériques en classe.
Le rapport 2025 de l’État en Seine-Maritime fait ressortir une hiérarchie nette: énergie, transports, risques, santé et vieillissement.
La Ville de Dieppe engage un déploiement et une maintenance de grande ampleur qui transforment la vidéoprotection en véritable réseau urbain.
Le syndicat Dieppe Nord relance pour huit ans la gestion des eaux usées, sur fond de réseaux coûteux, d’investissements lourds et de normes plus strictes.
Un premier avitaillement à la raffinerie North Atlantic montre comment Port-Jérôme cherche à ajouter un service logistique à son rôle industriel.
Entre réseaux morcelés, recharge en immeuble encore lente et pression européenne, la Seine-Maritime cherche un modèle viable pour la recharge publique.
La Métropole Rouen Normandie passe d’une gestion fragmentée de l’eau potable à une logique de sécurisation globale, sur fond de réseau vieillissant et d’investissements massifs.
Avec un nouveau chantier à 5,45 millions d’euros, Jumièges n’est plus seulement une ruine à préserver mais un site à rendre vraiment fonctionnel.
Une nouvelle étude relance un risque ancien de Seine-Maritime: un sous-sol fragilisé qui pèse sur l’habitat, les routes, les permis et les choix d’aménagement.
Du 7 au 9 avril, le pont Flaubert ferme la nuit dans un sens. Une coupure brève, mais sur un axe qui concentre une part sensible des flux de l’ouest rouennais.
Avec un marché sur la culture du risque, Le Havre ne traite plus l’inondation comme une simple alerte, mais comme une contrainte durable du territoire.
Au printemps, le frelon asiatique est encore gérable. En Seine-Maritime, signalement, intervention et coût varient encore selon l’adresse.
Canalisations, assainissement, collège, centre médico-social, infrastructures: les marchés du jour montrent une action publique tournée vers la remise à niveau.
Avec le nouveau PLUi, les clos-masures deviennent un objet de contrôle foncier, entre protection paysagère, contraintes pour les propriétaires et lutte contre l’artificialisation.
À Grand-Couronne et Radicatel, HAROPA remet en jeu des hectares rares et choisit quelles activités auront un accès direct au cœur productif de la vallée de Seine.
Le marché de maîtrise d’œuvre lancé à Dieppe fait entrer la restructuration des urgences dans une phase concrète, sur fond de tension durable du système de soins.
Le premier bilan carbone de HAROPA montre où se joue vraiment la décarbonation portuaire : moins sur les quais que dans tout l’écosystème industriel de l’axe Seine.
Du 1er au 4 avril, des coefficients supérieurs à 90 sont annoncés en Seine-Maritime. Un épisode à prendre au sérieux, sans le dramatiser, entre spectacle du rivage et vraie culture du risque.
Compost, biodéchets, appli de tri, réemploi: au Havre, la politique déchets change de nature et se joue désormais dans les gestes ordinaires.
Le lancement du marché fait entrer le futur learning center dans une phase concrète. Derrière le chantier, c’est la qualité même de la vie étudiante qui se joue.
Encadrés depuis 2023, les drones apparaissent dans des usages de sécurité de plus en plus variés en Seine-Maritime, sous le contrôle du juge.
Cinq communes de Seine-Maritime ont été reconnues en catastrophe naturelle. L’arrêté ouvre des démarches d’assurance, sans garantir une indemnisation automatique.
Quatre jours après le second tour, les grands pôles ont tenu en Seine-Maritime, mais plusieurs majorités locales apparaissent plus étroites que la carte finale ne le laisse croire.