Feux de forêt : comment le SDIS 76 prépare ses renforts sans dégarnir ses centres

Chaque semaine cet été, entre 20 et 40 sapeurs-pompiers professionnels et volontaires quittent la Seine-Maritime pour renforcer d’autres départements. À la fin de juillet, le SDIS 76 indiquait que 52 de ses agents étaient mobilisés dans le Sud-Ouest. Des relèves sont organisées au fil des engagements.

Le convoi qui part de la direction départementale à Yvetot n’est pourtant que la partie visible du travail. Le SDIS explique que la saison se prépare dès février : appel aux volontaires, constitution des groupes, vérification des protections, choix des véhicules et organisation des effectifs. L’objectif est de répondre aux demandes nationales tout en gardant, en Seine-Maritime, les moyens nécessaires aux 79 centres de secours.

La semaine caniculaire du 22 juin a donné une mesure de cette équation. Alors que 21 pompiers seinomarins étaient engagés dans le Cher, le service a réalisé 2 297 interventions dans le département en six jours. Le jeudi, il a enregistré 444 départs, soit un toutes les 3 minutes et 24 secondes. Un plan de continuité a été activé pour adapter les services, protéger les personnels et maintenir la capacité opérationnelle.

Le SDIS doit donc défendre son territoire tout en alimentant les colonnes nationales. La stratégie française prévoit une cinquantaine de colonnes de renfort associant tous les services départementaux, y compris ceux du nord du pays. Dans le même temps, le document départemental d’analyse des risques relève une augmentation des feux de végétation basse pendant les sécheresses, même si la Seine-Maritime reste peu exposée aux grands feux de forêt.

Dix véhicules destinés aux feux de forêt ont été achetés pour 2,48 millions d’euros, dont 1,17 million financé par l’État. Trois avaient été livrés en 2024, les autres étant annoncés entre fin 2025 et fin 2026. Le SDIS renouvelle aussi ses camions-citernes ruraux. Le parc passe de 24 à 16 engins, mais leur nouvelle répartition permet à sept centres supplémentaires d’assurer un départ avec ce type de véhicule.

La programmation des effectifs et des compétences reste, elle, incomplète. Dans son rapport publié en mai, la chambre régionale des comptes relève que le SDIS n’a pas commandé d’étude sur les effets du changement climatique sur son activité. Au moment du contrôle, hormis la formation, il n’avait pas encore traduit ces nouveaux risques en objectifs d’effectifs, de recrutement ou de compétences. La chambre lui recommande de programmer et de mesurer cette adaptation.

Un camion neuf améliore la réponse, mais ne compense pas l’absence de son équipage. Chaque convoi envoyé depuis Yvetot commence donc plusieurs mois plus tôt, par la constitution des équipes, l’organisation des relèves et le choix des personnels et des engins qui resteront disponibles en Seine-Maritime.