À Eu, les appels d’offres du futur hôpital sont ouverts

Le Centre hospitalier de Eu a ouvert deux consultations pour construire son futur établissement route de Mancheville. Publiées les 17 et 19 juillet, elles répartissent les travaux entre deux procédures de dix lots : gros œuvre, façades, électricité, fluides médicaux et aménagements paysagers. Les offres sont attendues les 2 et 16 octobre, pour des marchés prévus sur 35 mois.

La demande de permis de construire a fait l’objet d’une participation du public close le 2 juillet 2026.

La capacité sanitaire passera seulement de 34 à 35 lits. L’Ehpad conservera ses 136 places. Urgences, médecine, réadaptation, imagerie, consultations, soins à domicile et antenne du SAMU-SMUR seront regroupés sur une emprise de 5,8 hectares, à cheval sur Eu et Étalondes. La communauté de communes des Villes Sœurs estime le coût du projet à environ 45 millions d’euros.

Cette dépense sert d’abord à préserver et moderniser un service existant. L’hôpital actuel occupe un site de centre-ville classé en zone rouge du plan de prévention du risque d’inondation de la vallée de la Bresle. Les restrictions empêchent son extension et compliquent son adaptation. La communauté de communes affirme qu’une rénovation coûterait presque aussi cher qu’une reconstruction, sans offrir de solution durable.

L’obligation de quitter les bâtiments actuels est bien documentée. Le choix précis de la route de Mancheville l’est moins. Dans son avis de mars, l’autorité environnementale a relevé que le dossier ne compare pas réellement plusieurs implantations possibles. Le terrain retenu était classé en zone agricole ; les documents d’urbanisme de Eu et d’Étalondes ont dû être modifiés pour permettre sa construction.

Surtout, sortir l’hôpital de la zone inondable revient à l’éloigner du centre-ville. Aucun arrêt de transport en commun n’existe à proximité du futur site. L’étude de trafic prévoit environ 450 véhicules supplémentaires par jour sur la route de Mancheville. Le Département envisage un giratoire au carrefour avec la RD 925, l’élargissement de la route et une voie cyclable. Aucun projet de bus, de navette ou d’aire de covoiturage n’apparaît encore dans le dossier.

La reconstruction corrige donc une vulnérabilité ancienne, mais crée une nouvelle dépendance pour les patients, les visiteurs et les quelque 200 salariés de l’établissement. L’objectif public d’une ouverture au début de 2029 demeure affiché, tandis que les marchés prévoient 35 mois d’exécution. Avant l’arrivée des premiers patients, la route de Mancheville devra elle aussi devenir une pièce du nouvel hôpital.