Le CHU reste accessible. C’est le point à retenir avant tout. Mais pour y aller, rejoindre Becquerel, descendre vers les quais ou entrer dans Rouen par la RN 28, le trajet habituel risque de ne plus être le bon pendant un moment.
Depuis le 18 mai, la direction des routes de l’État et la Métropole Rouen Normandie mènent des travaux autour de la RN 28, du viaduc de Lyons et du boulevard Gambetta. Le calendrier annoncé court jusqu’au 30 septembre. Dans ce secteur, quatre mois et demi ne concernent pas seulement les automobilistes : ils touchent aussi les soignants, les patients, les visiteurs, les livreurs, les bus, les cyclistes et les riverains.
Sur le boulevard Gambetta, la Métropole reconstruit un ouvrage ancien situé sous la voirie, au-dessus de l’Aubette et du Robec. La structure était très dégradée et avait déjà été sécurisée provisoirement. À partir du 25 mai, le boulevard sera fermé à la circulation générale jusqu’à fin septembre. Les TEOR, les bus à haut niveau de service de l’agglomération, pourront continuer à passer. Le trottoir et la piste cyclable doivent rester ouverts. La rue d’Amiens sera, elle, remise temporairement en double sens.
Les détours se feront par les rues d’Amiens, Marin-le-Pigny, Martainville, du Faubourg-Martainville et Stewart, selon le sens de circulation. Depuis les quais, l’accès au Centre Henri-Becquerel passera par Martainville, Marin-le-Pigny puis la rue d’Amiens. Pour remonter vers le CHU depuis les quais, l’itinéraire indiqué emprunte le Faubourg-Martainville, la rue Stewart, la route de Lyons-la-Forêt puis Gambetta.
La RN 28 sera touchée elle aussi. Les gênes seront surtout nocturnes, entre 21 h et 6 h, avec des basculements de circulation et des fermetures ponctuelles de bretelles autour d’Isneauville, Grieu, Saint-Hilaire et Saint-Paul. En juillet et en août, les interventions sur le viaduc de Lyons seront menées en continu, jour et nuit. Des voies resteront ouvertes, mais certains passages seront plus contraints. Le transit des poids lourds sera interdit sur la RN 28 pendant la phase de juillet.
Le chantier rappelle une chose très simple : à l’est de Rouen, beaucoup de trajets passent par peu d’axes. Un boulevard fermé, une bretelle neutralisée ou une circulation basculée suffisent à déplacer les habitudes de tout un secteur. Après les changements attendus autour du pont Flaubert et de la Sud III, c’est cette fois l’entrée est qui demande un peu d’anticipation.
Le calendrier, au moins, est lisible. Mieux vaut donc le regarder avant d’arriver devant une bretelle fermée, ce moment précis où le GPS commence à improviser.