Cet été, le tram ne mènera plus directement à la plage. Pour descendre vers le front de mer, il faudra changer de réflexe: les lignes A et B s’arrêteront à Rond-Point, et une ligne Plage prendra le relais entre Gares et La Plage.
C’est la première bascule à retenir dans le calendrier des travaux d’été du Havre. Du 22 juin au 13 septembre 2026, plusieurs chantiers vont modifier les déplacements dans la ville. Le plus structurant se jouera autour du carrefour de la gare, où doit être préparé le raccordement de la future ligne C du tramway aux lignes A et B existantes.
Pendant cette période, les stations Université, Gares, Palais de Justice, Hôtel de Ville, Saint-Roch et La Plage ne seront plus desservies par le tram. La ligne Plage doit circuler tous les jours, de 5h à minuit, avec un passage annoncé toutes les 12 minutes. Le front de mer restera donc accessible, mais plus avec le même automatisme.
Autour de la gare, les travaux toucheront aussi la circulation automobile. Des fermetures sont prévues sur plusieurs axes, notamment cours Lafayette, cours Fratacci, boulevard de Strasbourg sur une partie du secteur et rue Demidoff. Le cours de la République restera circulable entre le Rond-Point et la rue Jules-Lecesne, mais réduit à une voie dans chaque sens. Pour les automobilistes, les bus, les piétons et les voyageurs qui arrivent par le train, la gare sera le nœud à surveiller.
Le deuxième point sensible concerne la liaison entre ville basse et ville haute. La rue Georges-Lafaurie sera fermée dans les deux sens du 4 juillet au 26 août, en raison de la rénovation de la voûte du funiculaire. Le funiculaire doit lui aussi être interrompu pendant l’été pour travaux et contrôle réglementaire. Plusieurs lignes de bus seront déviées dans ce secteur, dont les C1, C3, C5, C6, C7 et C8.
Pour les habitudes du quotidien, l’effet sera très concret: monter, descendre, rejoindre Ingouville, la Cavée Verte, Mont-Gaillard, Dollemard ou Caucriauville demandera de vérifier son trajet avant de partir. Le Havre ne se traverse pas seulement d’est en ouest. Quand le funiculaire sort du jeu, les trajets entre ville haute et ville basse changent vite.
Un troisième chantier concerne la rue Irène-Joliot-Curie, entre la rue du Capuchet et la rue Edmond-Rostand. Du 22 juin au 11 septembre, des travaux sur les réseaux d’assainissement et d’énergie entraîneront des fermetures ou des alternats de circulation, selon l’avancement du chantier. L’impact sera plus localisé que celui de la gare, mais il durera presque tout l’été.
Pour s’y retrouver, il faut donc retenir trois points de bascule: Rond-Point pour le tram, Gares pour la navette vers la plage, et les itinéraires de bus à vérifier pour passer entre ville haute et ville basse. Le reste sera affaire de signalisation, d’horaires et d’un peu de patience havraise, rarement indiquée sur les plans de circulation.