Don du sang dans le Nord: une heure pour donner, sept jours pour utiliser les plaquettes
Le Département du Nord relaie un appel au don du sang. Où donner, quoi prévoir et pourquoi les réserves doivent être renouvelées sans attendre.
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Retrouvez l’ensemble des articles publiés dans Édition du Nord, classés du plus récent au plus ancien.
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À Quiévrechain, les travaux de Jean-Jaurès vont changer les gestes du quotidien
La requalification de l’avenue Jean-Jaurès démarre à Quiévrechain pour plus d’un an, avec des effets concrets sur les accès, le stationnement et les déplacements.
Extension du Biotope : la MEL veut regrouper ses agents, mais devra tenir ses chiffres lisibles
Avec MEL2, la MEL veut regrouper près de 700 agents. Le dossier met surtout à l’épreuve la clarté des coûts, du contrat et du suivi public.
À Fretin, la filiale motion capture de Nacon bascule en liquidation
Nacon Tech, filiale de capture de mouvement liée au groupe nordiste Nacon, a été placée en liquidation judiciaire après quelques semaines de redressement.
À Centrale Lille, une machine-outil pour apprendre à fabriquer
Centrale Lille Institut lance un marché pour installer un centre d’usinage CNC cinq axes à Villeneuve-d’Ascq, dans une région où les compétences industrielles restent très concrètes.
Dans la métropole lilloise, l’arbre devient une contrainte de chantier
La MEL lance un marché pour diagnostiquer les arbres avant travaux. Une contrainte discrète, mais de plus en plus concrète dans les projets urbains.
4 Jours de Dunkerque: dans le Nord, la route change de rôle
Du 19 au 24 mai 2026, les 4 Jours de Dunkerque transforment routes, rues et places du Nord en parcours cycliste.
À Coudekerque-Branche, Bunkers 1940 veut remettre des noms sur le béton
Une association de Coudekerque-Branche veut recenser et documenter les bunkers et vestiges fortifiés du Dunkerquois.
Facturation électronique: dans le Nord, la facture va changer de chemin
La CCI Hauts-de-France prépare une plateforme agréée, signal concret pour les entreprises du Nord face à la facturation électronique.
À Raismes, le château Mabille se prépare à devenir une adresse pour les droits du quotidien
Raismes engage la réhabilitation du château Mabille pour y installer une Maison des Droits et Solidarités, futur point d’accès aux démarches du quotidien.
Logement des jeunes: dans la métropole lilloise, l’adresse qui débloque un parcours
L’État et la MEL lancent un appel à projets pour développer des logements temporaires destinés aux jeunes en formation, en emploi ou en insertion.
LINO sud: le nouveau passage qui change les trajets entre Loos et Haubourdin
Ouvert depuis le 5 mai, le deuxième tronçon de la LINO sud ajoute 2,35 km entre Loos, Emmerin et Haubourdin.
Dans l’Avesnois, les artisans cherchent aussi des lieux communs
À Sains-du-Nord et au Favril, deux nouvelles associations veulent aider artisans, producteurs et habitants à partager lieux, outils et rendez-vous.
Euralille : cinq parkings, une concession et l’accès au cœur métropolitain
La MEL relance l’exploitation de cinq parkings d’Euralille pour cinq ans à partir de 2028, avec un enjeu concret d’accès, de tarifs et de service.
À Lille-Moulins, l’ancienne école Saint-Exupéry gagne un étage pour l’hébergement d’urgence
La Ville de Lille lance des travaux dans l’ancienne école Saint-Exupéry pour augmenter les capacités d’un centre d’hébergement d’urgence.
À Roubaix-Tourcoing, l’avis favorable rapproche le tramway sans ouvrir les chantiers
Le tramway Roubaix-Tourcoing avance après un avis favorable, mais la décision finale reste devant la MEL puis le préfet.
À Fourmies, le 1er mai se lit encore dans la ville
À Fourmies, la fusillade du 1er mai 1891 reste visible dans les rues, le musée et les commémorations locales.
Collèges du Nord: l’énergie se joue aussi dans les réglages
Le Département du Nord veut moderniser la gestion technique du bâtiment dans jusqu’à 41 collèges pour mieux piloter chauffage et ventilation.
Greffons et organes: entre Lille et Roubaix, la greffe passe aussi par la route
Le CHU de Lille confie à un prestataire le transport terrestre de greffons, d’organes et d’équipes chirurgicales.
Crèches: à Lille et Beuvrages, les places se gagnent aussi par contrat
Lille veut réserver 30 places en multiaccueil. Beuvrages confie Bébéchouette pour cinq ans. Deux décisions éclairent l’accueil du jeune enfant.
WeLoveDevs: derrière l’annonce BODACC, une marque qui continue sous une autre société
Une annonce BODACC sur WeLoveDevs ne signale pas une nouvelle liquidation, mais une étape d’une procédure ouverte en 2025.
À Roubaix, un marché d’insertion pour prendre soin du cimetière
La Ville de Roubaix a repoussé au 19 mai la date limite d’un marché d’insertion mêlant entretien, désherbage et médiation au cimetière.
Le Stadium fête ses 50 ans: moins de nostalgie, plus d’usages
À Villeneuve-d’Ascq, les 50 ans du Stadium racontent la deuxième vie d’un grand équipement public: moins de prestige, plus d’usages.
Au Mont Noir, le Département refait le parc et ses accès
Au Mont Noir, le Département du Nord réaménage un parc de 50 hectares et ses accès pour mieux concilier promenade, tourisme, accessibilité et biodiversité.
Aéroport de Lille-Lesquin: la puissance publique muscle le suivi de la concession
Le SMALIM retient quatre appuis pour mieux suivre la concession de Lille-Lesquin, entre trafic, investissements et nuisances.
À Valenciennes, le drone médical devient une pièce de logistique hospitalière
Le CH de Valenciennes prépare des vertiports pour ses drones médicaux, déjà utilisés avec Maubeuge et Le Quesnoy pour transporter des échantillons.
Valenciennes Métropole relance son plan climat
Valenciennes Métropole relance son plan climat: marché public, industrie, transports et priorités à fixer pour les six prochaines années.
Le Lille Piano(s) Festival garde le rythme en élargissant son public
La 23e édition du Lille Piano(s) Festival mêle récitals, jazz, électro, jeune public et concerts gratuits dans une métropole culturelle dense.
À Vieux-Condé, Les Turbulentes remettent la rue au centre du jeu
À Vieux-Condé, Les Turbulentes transforment rues, mobilité et ancienne friche industrielle en outil culturel visible dans le Valenciennois.
Vaccination dans le Nord: où faire le point sans se perdre dans le calendrier
PMI, services de prévention, collèges: le Département du Nord remet en avant ses relais de vaccination pour vérifier les carnets et rattraper certains vaccins.
À la MEL, le conseil du 28 avril met les budgets et les marchés au centre
Onze délibérations, surtout techniques, installent la nouvelle majorité métropolitaine et ouvrent le débat sur le budget 2026.
Autorité douanière européenne à Lille: les retombées à construire
Lille accueille la future Autorité douanière européenne. Reste à transformer ce siège en emplois, bureaux et effets concrets pour la métropole et le Nord.
À Lille, la MEL lance un chantier de confortement du quai Hegel
La Métropole européenne de Lille lance un marché pour consolider 315 mètres du quai Hegel, avec palplanches, trottoir remis à niveau et huit mois de travaux.
Marchés publics dans le Nord: les dossiers encore ouverts pour les entreprises
Tri des marchés publics du 23 avril 2026 dans le Nord: Lille est fermé, mais Valenciennes, Dunkerque, Loos et Noréade restent ouverts.
À la Mel, le premier test Skyronka se joue sur l’argent, les marchés et les leviers concrets
Le conseil métropolitain du 28 avril ouvre la première vraie séquence de pouvoir du nouvel exécutif de la Mel, entre désignations clés et débat budgétaire.
Obésité complexe dans le Nord: l’appel à candidatures qui peut changer la carte des soins
Un appel à candidatures ouvre le 15 juin pour structurer la prise en charge de l’obésité complexe dans le Nord, avec un vrai enjeu de couverture territoriale.
Piscines, caserne, parc, cuisine hospitalière: ce que le Nord continue de financer
Piscines, caserne, parc Saint-Sauveur, cuisine hospitalière: plusieurs projets récents montrent où le Nord continue d’investir malgré les contraintes budgétaires.
Delta de l’Aa: le vrai risque, c’est quand tout le territoire se dérègle
Une nouvelle étude sur le delta de l’Aa vise les routes, réseaux et infrastructures fragiles d’un territoire où l’inondation menace aussi le fonctionnement quotidien.
Dans le Nord, les métiers du soin et de l’accompagnement cherchent toujours leurs bras
Aide à domicile, aides-soignants, accompagnement social: dans le Nord, les besoins de recrutement restent massifs et butent toujours sur les conditions de travail.
Dans la MEL, le vélo change d’échelle quand il oblige à refaire la rue
La métropole lilloise investit massivement dans le vélo. Le vrai test se joue désormais dans la continuité du réseau et l’articulation avec métro, tramway et train.
RD 954 près de Saint-Amand-les-Eaux: une route plus sobre, pas une révolution
Sur la RD 954, le Nord teste une chaussée plus sobre en matériaux et en carbone. Une avancée réelle, mais encore modeste, sur un réseau routier immense.
Espaces verts, serveurs, garages: où les petites entreprises du Nord peuvent vraiment tenter leur chance
Trois marchés publics encore ouverts dans le Nord, et ce qu’ils disent des vraies opportunités pour les PME face aux critères de la commande publique.
Cantines, agriculteurs, achats publics: ce que le label « Ici je mange local » peut changer dans le Nord
Dans le Nord, le label « Ici je mange local » peut faire bouger les achats des cantines, à condition de tenir sur les volumes, la logistique et les règles des marchés publics.
Inondations dans le Nord: haies bocagères et zones d’expansion de crues, les solutions concrètes qui remontent
À Banteux et Morbecque, le Nord mise sur haies bocagères et stockage temporaire de l’eau pour freiner les inondations avant les dégâts.
La MEL recrute ses apprentis: une vraie porte d’entrée dans l’emploi public local
La Métropole européenne de Lille ouvre une cinquantaine de contrats d’apprentissage pour 2026, dans des métiers variés et avec un enjeu concret d’accès à l’emploi.
Catastrophe naturelle dans le Nord: ce que la reconnaissance change vraiment pour les sinistrés
Vingt communes du Nord sont reconnues en catastrophe naturelle pour sécheresse des sols. Délais, assurance, franchise et gestes à faire maintenant.
Métro ligne 1 dans la MEL: enfin du concret, pas encore la bascule complète
La ligne 1 du métro lillois commence enfin à accueillir des rames de 52 mètres. Le gain de capacité est réel, mais la transformation complète n’est pas encore là.
Eau à Gravelines: le chantier EPR commence aussi par les réseaux
À Gravelines, le futur chantier EPR passe déjà par de nouveaux réseaux d’eau. Un signal concret sur la manière dont le Dunkerquois prépare sa réindustrialisation.
Autonomie, handicap, grand âge: ce que la présidence de la CNSA par un élu du Nord peut vraiment changer
La présidence de la CNSA par Paul Christophe remet en lumière un enjeu majeur pour le Nord: financer et organiser l’autonomie face à des besoins croissants.
Tramway Roubaix-Tourcoing: l’avis favorable change la suite, pas encore la rue
L’avis favorable sur le tramway Roubaix-Tourcoing fait avancer un projet de 20,5 km destiné à mieux relier cinq communes du nord-est métropolitain.
Frelon à pattes jaunes: dans le Nord, le bon réflexe n’est pas le piège bricolé
Que faire face au frelon à pattes jaunes dans le Nord, comment éviter les mauvais réflexes et pourquoi le sujet dépasse le simple jardin privé.
Violences conjugales: ce que le Pack nouveau départ peut vraiment changer dans le Nord
Le Nord déploie un Pack nouveau départ pour mieux coordonner aides, hébergement et protection des victimes de violences conjugales.
Grève des déchets dans la MEL: ce qu’un conflit chez un prestataire a révélé
La grève chez Deverra a perturbé la collecte dans 52 communes de la MEL et révélé la fragilité d’un service essentiel partiellement externalisé.
Éric Skyronka prend la tête de la MEL: ce que cela change vraiment
Réélu à la présidence de la MEL, Éric Skyronka prend la main sur une institution clé pour les transports, les déchets, l’eau et les grands chantiers du Nord.
Autorité douanière européenne: pourquoi Lille a gagné, et ce que cela change pour le Nord
Lille accueillera la future Autorité douanière européenne. Un choix qui compte moins par le prestige que par la place du Nord dans les flux, les contrôles et le commerce européen.
Budget 2026 du Nord: la solidarité tient, la marge se rétrécit
Le Nord vote un budget de 4,044 milliards d’euros, avec une part record pour les solidarités, sur fond de recettes fragilisées et de charges sociales en hausse.
Paris-Roubaix 2026: ce que le week-end des pavés change vraiment dans le Nord
Circulation, stationnement, sécurité, transports: Paris-Roubaix reconfigure une partie du Nord tout le week-end, bien au-delà du simple passage de la course.