Don du sang dans le Nord: une heure pour donner, sept jours pour utiliser les plaquettes
Le Département du Nord relaie un appel au don du sang. Où donner, quoi prévoir et pourquoi les réserves doivent être renouvelées sans attendre.
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Le Département du Nord relaie un appel au don du sang. Où donner, quoi prévoir et pourquoi les réserves doivent être renouvelées sans attendre.
La requalification de l’avenue Jean-Jaurès démarre à Quiévrechain pour plus d’un an, avec des effets concrets sur les accès, le stationnement et les déplacements.
Avec MEL2, la MEL veut regrouper près de 700 agents. Le dossier met surtout à l’épreuve la clarté des coûts, du contrat et du suivi public.
Nacon Tech, filiale de capture de mouvement liée au groupe nordiste Nacon, a été placée en liquidation judiciaire après quelques semaines de redressement.
Centrale Lille Institut lance un marché pour installer un centre d’usinage CNC cinq axes à Villeneuve-d’Ascq, dans une région où les compétences industrielles restent très concrètes.
La MEL lance un marché pour diagnostiquer les arbres avant travaux. Une contrainte discrète, mais de plus en plus concrète dans les projets urbains.
Du 19 au 24 mai 2026, les 4 Jours de Dunkerque transforment routes, rues et places du Nord en parcours cycliste.
Une association de Coudekerque-Branche veut recenser et documenter les bunkers et vestiges fortifiés du Dunkerquois.
La CCI Hauts-de-France prépare une plateforme agréée, signal concret pour les entreprises du Nord face à la facturation électronique.
Raismes engage la réhabilitation du château Mabille pour y installer une Maison des Droits et Solidarités, futur point d’accès aux démarches du quotidien.
L’État et la MEL lancent un appel à projets pour développer des logements temporaires destinés aux jeunes en formation, en emploi ou en insertion.
Ouvert depuis le 5 mai, le deuxième tronçon de la LINO sud ajoute 2,35 km entre Loos, Emmerin et Haubourdin.
À Sains-du-Nord et au Favril, deux nouvelles associations veulent aider artisans, producteurs et habitants à partager lieux, outils et rendez-vous.
La MEL relance l’exploitation de cinq parkings d’Euralille pour cinq ans à partir de 2028, avec un enjeu concret d’accès, de tarifs et de service.
La Ville de Lille lance des travaux dans l’ancienne école Saint-Exupéry pour augmenter les capacités d’un centre d’hébergement d’urgence.
Le tramway Roubaix-Tourcoing avance après un avis favorable, mais la décision finale reste devant la MEL puis le préfet.
À Fourmies, la fusillade du 1er mai 1891 reste visible dans les rues, le musée et les commémorations locales.
Le Département du Nord veut moderniser la gestion technique du bâtiment dans jusqu’à 41 collèges pour mieux piloter chauffage et ventilation.
Le CHU de Lille confie à un prestataire le transport terrestre de greffons, d’organes et d’équipes chirurgicales.
Lille veut réserver 30 places en multiaccueil. Beuvrages confie Bébéchouette pour cinq ans. Deux décisions éclairent l’accueil du jeune enfant.
Une annonce BODACC sur WeLoveDevs ne signale pas une nouvelle liquidation, mais une étape d’une procédure ouverte en 2025.
La Ville de Roubaix a repoussé au 19 mai la date limite d’un marché d’insertion mêlant entretien, désherbage et médiation au cimetière.
À Villeneuve-d’Ascq, les 50 ans du Stadium racontent la deuxième vie d’un grand équipement public: moins de prestige, plus d’usages.
Au Mont Noir, le Département du Nord réaménage un parc de 50 hectares et ses accès pour mieux concilier promenade, tourisme, accessibilité et biodiversité.
Le SMALIM retient quatre appuis pour mieux suivre la concession de Lille-Lesquin, entre trafic, investissements et nuisances.
Le CH de Valenciennes prépare des vertiports pour ses drones médicaux, déjà utilisés avec Maubeuge et Le Quesnoy pour transporter des échantillons.
Valenciennes Métropole relance son plan climat: marché public, industrie, transports et priorités à fixer pour les six prochaines années.
La 23e édition du Lille Piano(s) Festival mêle récitals, jazz, électro, jeune public et concerts gratuits dans une métropole culturelle dense.
À Vieux-Condé, Les Turbulentes transforment rues, mobilité et ancienne friche industrielle en outil culturel visible dans le Valenciennois.
PMI, services de prévention, collèges: le Département du Nord remet en avant ses relais de vaccination pour vérifier les carnets et rattraper certains vaccins.
Onze délibérations, surtout techniques, installent la nouvelle majorité métropolitaine et ouvrent le débat sur le budget 2026.
Lille accueille la future Autorité douanière européenne. Reste à transformer ce siège en emplois, bureaux et effets concrets pour la métropole et le Nord.
La Métropole européenne de Lille lance un marché pour consolider 315 mètres du quai Hegel, avec palplanches, trottoir remis à niveau et huit mois de travaux.
Tri des marchés publics du 23 avril 2026 dans le Nord: Lille est fermé, mais Valenciennes, Dunkerque, Loos et Noréade restent ouverts.
Le conseil métropolitain du 28 avril ouvre la première vraie séquence de pouvoir du nouvel exécutif de la Mel, entre désignations clés et débat budgétaire.
Un appel à candidatures ouvre le 15 juin pour structurer la prise en charge de l’obésité complexe dans le Nord, avec un vrai enjeu de couverture territoriale.
Piscines, caserne, parc Saint-Sauveur, cuisine hospitalière: plusieurs projets récents montrent où le Nord continue d’investir malgré les contraintes budgétaires.
Une nouvelle étude sur le delta de l’Aa vise les routes, réseaux et infrastructures fragiles d’un territoire où l’inondation menace aussi le fonctionnement quotidien.
Aide à domicile, aides-soignants, accompagnement social: dans le Nord, les besoins de recrutement restent massifs et butent toujours sur les conditions de travail.
La métropole lilloise investit massivement dans le vélo. Le vrai test se joue désormais dans la continuité du réseau et l’articulation avec métro, tramway et train.
Sur la RD 954, le Nord teste une chaussée plus sobre en matériaux et en carbone. Une avancée réelle, mais encore modeste, sur un réseau routier immense.
Trois marchés publics encore ouverts dans le Nord, et ce qu’ils disent des vraies opportunités pour les PME face aux critères de la commande publique.
Dans le Nord, le label « Ici je mange local » peut faire bouger les achats des cantines, à condition de tenir sur les volumes, la logistique et les règles des marchés publics.
À Banteux et Morbecque, le Nord mise sur haies bocagères et stockage temporaire de l’eau pour freiner les inondations avant les dégâts.
La Métropole européenne de Lille ouvre une cinquantaine de contrats d’apprentissage pour 2026, dans des métiers variés et avec un enjeu concret d’accès à l’emploi.
Vingt communes du Nord sont reconnues en catastrophe naturelle pour sécheresse des sols. Délais, assurance, franchise et gestes à faire maintenant.
La ligne 1 du métro lillois commence enfin à accueillir des rames de 52 mètres. Le gain de capacité est réel, mais la transformation complète n’est pas encore là.
À Gravelines, le futur chantier EPR passe déjà par de nouveaux réseaux d’eau. Un signal concret sur la manière dont le Dunkerquois prépare sa réindustrialisation.
La présidence de la CNSA par Paul Christophe remet en lumière un enjeu majeur pour le Nord: financer et organiser l’autonomie face à des besoins croissants.
L’avis favorable sur le tramway Roubaix-Tourcoing fait avancer un projet de 20,5 km destiné à mieux relier cinq communes du nord-est métropolitain.
Que faire face au frelon à pattes jaunes dans le Nord, comment éviter les mauvais réflexes et pourquoi le sujet dépasse le simple jardin privé.
Le Nord déploie un Pack nouveau départ pour mieux coordonner aides, hébergement et protection des victimes de violences conjugales.
La grève chez Deverra a perturbé la collecte dans 52 communes de la MEL et révélé la fragilité d’un service essentiel partiellement externalisé.
Réélu à la présidence de la MEL, Éric Skyronka prend la main sur une institution clé pour les transports, les déchets, l’eau et les grands chantiers du Nord.
Lille accueillera la future Autorité douanière européenne. Un choix qui compte moins par le prestige que par la place du Nord dans les flux, les contrôles et le commerce européen.
Le Nord vote un budget de 4,044 milliards d’euros, avec une part record pour les solidarités, sur fond de recettes fragilisées et de charges sociales en hausse.
Circulation, stationnement, sécurité, transports: Paris-Roubaix reconfigure une partie du Nord tout le week-end, bien au-delà du simple passage de la course.