À Lille, l’ancienne usine Fives Cail fournit une partie des matériaux de son futur parc de cinq hectares. Ses briques deviendront des cheminements, ses poteaux métalliques du mobilier urbain et ses rails retrouveront leur place dans le sol. Le 5 novembre, la Métropole européenne de Lille (MEL) a confirmé l’avancée des travaux d’aménagement engagés en septembre. Une partie des murs d’enceinte a disparu.
Sur cette friche industrielle de 25 hectares, entre Fives et Hellemmes, les premiers habitants vivent déjà dans le nouveau quartier et des équipements fonctionnent. Les travaux préparatoires du parc avaient commencé en octobre 2025. L’aménagement mobilise désormais une quantité considérable de matériaux récupérés dans l’ancienne usine.
185 000 briques à nettoyer, 1,7 km de rails à reposer
L’usine, dont les ateliers ont notamment produit les ascenseurs hydrauliques de la tour Eiffel et la charpente de la gare d’Orsay, renfermait 3,8 millions de briques. Parmi elles, 185 000 ont été identifiées comme suffisamment intactes pour être nettoyées et réutilisées dans les futurs cheminements. Certaines briques récupérées rempliront des structures paysagères, tandis que les plus abîmées seront concassées pour servir de remblai.
Les 1,7 km de rails de l’ancienne usine ont été déposés, étiquetés et stockés. Ils doivent être replacés dans les aménagements, intégrés au sol ou au mobilier. Certaines dalles de béton sont découpées en grandes pierres pour les allées, d’autres deviennent des blocs de protection. Le béton restant peut être broyé pour combler les excavations.
Même les 380 tonnes de pavés récupérés ont droit à un traitement particulier : certains sont sciés pour obtenir une surface moins bombée, plus accessible aux personnes à mobilité réduite.
Le réemploi exige de trier, tester et préparer les matériaux avant de leur trouver une nouvelle utilisation. Il permet en contrepartie de conserver sur place des ressources dont le futur aménagement aura besoin, en limitant les transports et l’apport de matériaux neufs.
La MEL annonce désormais que plus de 85 % des matériaux issus des déconstructions sont valorisés sur le site. Ce chiffre comprend différentes formes de réemploi et de recyclage : il ne signifie pas que 85 % des éléments restent intacts. La répartition précise entre les différents traitements n’est pas publiée.
Une halle de 32 mètres au milieu des arbres
Plusieurs hectares de halles industrielles sont déconstruits pour dégager le parc. La halle Saint-Louis, haute de 32 mètres, garde en revanche sa charpente métallique. Elle abritera notamment un skatepark et un terrain multisport, après restauration de sa structure.
Les paysagistes ont aussi travaillé avec les traces de l’usine. Une promenade piétonne de 600 mètres traversera le parc jusqu’à la rue Dordin. Des peupliers seront conservés, une mare et des espaces de biodiversité aménagés. Les eaux pluviales récupérées sur les toitures des halles serviront à alimenter les jardins.
L’opération fait partie d’une reconversion de 163 millions d’euros hors taxes, dont 83 millions financés par la MEL et 34 millions par Lille. Ce montant concerne l’ensemble du quartier, pas uniquement le parc.
Le site compte déjà 1 000 habitants et environ 500 logements réalisés sur les 1 030 programmés. Le parc viendra compléter les espaces publics qui ont déjà permis d’ouvrir l’ancienne usine aux quartiers voisins. À terme, Fives Cail doit compter 13,5 hectares d’espaces publics, dont cinq pour le parc.
Une ouverture attendue en 2028
Pour laisser place aux piétons et à la végétation, la rue des Métallurgistes et un tronçon de la rue Philippe-Lebon seront définitivement fermés. La plaine des Métallurgistes restera inaccessible pendant les travaux.
La MEL prévoit une ouverture du parc courant 2028, à l’exception de la halle Saint-Louis, dont la restauration se poursuivra. La Ville de Lille situe la fin prévisionnelle du chantier à la fin de cette même année.
D’ici là, les anciennes briques continuent d’être triées, les structures métalliques préparées et les rails stockés. Ces derniers doivent retrouver leur place dans le sol et le mobilier du futur parc de Fives Cail.