Une entreprise ferroviaire qui cherche à éprouver un prototype, construire un démonstrateur ou résoudre un problème industriel peut désormais pousser la porte de Railenium, à Famars. L’institut de recherche du technopôle Transalley lance avec la Fédération des industries ferroviaires un appel national dont il sera le partenaire obligatoire.
Le dispositif est ouvert aux entreprises françaises de la filière, de la start-up au grand groupe. Le budget total des projets doit être compris entre 150 000 et 1,5 million d’euros, pour une durée de douze à trente-six mois. Ils doivent porter sur de la recherche industrielle ou du développement expérimental. Sont notamment visées l’adaptation du rail au changement climatique, la continuité des opérations en période de crise et une meilleure articulation avec les autres modes de transport.
L’entreprise n’a pas besoin d’arriver avec un consortium déjà finalisé. L’appel retiendra d’abord des idées assez abouties pour être développées avec Railenium. L’institut pourra mobiliser ses chercheurs et ingénieurs, apporter son expertise et donner accès à ses plateformes d’essais ou à celles de ses partenaires. Le simple déploiement d’un produit déjà commercialisé n’est pas éligible.
La fourchette annoncée correspond au coût total du projet, pas à une subvention remise à l’entreprise. Railenium cofinancera les activités collaboratives ou les travaux qui lui seront confiés, selon un niveau fixé au cas par cas. Les autres partenaires devront donc prévoir leur propre financement ou mobiliser des aides complémentaires.
Les candidats doivent remplir le formulaire de présentation du projet, puis l’envoyer à AAP2026@railenium.eu. Le cahier des charges commun aux deux organisateurs fixe la clôture au 30 septembre 2026. Une page d’i-Trans affiche encore le 15 septembre.
Après les travaux menés à Valenciennes sur des sujets aussi précis que le contact entre pantographe et caténaire, Railenium propose cette fois aux industriels de partir de leur propre besoin. Les projets retenus seront structurés avec les équipes de Famars à partir du dernier trimestre 2026.