À Dunkerque, les formations se préparent au chantier des EPR2

Depuis le 17 juin, l’Espace 20 000 emplois de Dunkerque possède son corner nucléaire. Place de la Gare, il présente les métiers de la filière et les formations qui permettent d’y entrer. Plus de 200 personnes l’ont visité lors de son inauguration. Son intérêt tient désormais moins à son ouverture qu’aux formations auxquelles il renvoie.

Car les parcours commencent à prendre forme autour de Dunkerque. À l’EPID, une formation de technicien de maintenance industrielle programmée de novembre 2026 à octobre 2027 comprend notamment le « Passeport nucléaire », des habilitations électriques et une formation à la sécurité. Au lycée de l’Europe, les BTS électrotechnique et conception et réalisation en chaudronnerie industrielle intègrent eux aussi le Passeport nucléaire, avec des contenus sur le fonctionnement d’une centrale, la sûreté et la radioprotection.

Le Dunkerquois ajoute ainsi des qualifications nucléaires à des cursus industriels déjà en place. Un étudiant ou une personne en reconversion peut partir d’un métier enseigné localement, puis acquérir les habilitations propres à la filière.

Cette préparation commence avant le chantier. Sous réserve des autorisations nécessaires, les travaux préparatoires des deux EPR2 pourraient commencer dans les derniers mois de 2026. EDF prévoit ensuite une montée des effectifs sur sept ans, jusqu’à au moins 8 000 intervenants en 2033. Les besoins évolueront avec le chantier : conducteurs d’engins lors des terrassements et du renforcement des sols, métiers du génie civil pendant la construction, puis davantage d’électromécaniciens à mesure que les équipements seront installés.

Former les salariés au bon moment devient ainsi une partie du chantier lui-même. L’État prépare aussi leur arrivée : logement, transports et services font partie de la démarche « Grand Chantier ». Il retient même l’hypothèse que la moitié des salariés présents au pic devront être logés à proximité.

Le Dunkerquois doit déjà absorber les recrutements de plusieurs nouvelles implantations industrielles. L’EPR2 ajoute une difficulté particulière : préparer successivement plusieurs familles de métiers sur un chantier qui s’étendra pendant plus d’une décennie.

Le corner de la gare sert de porte d’entrée à cette mécanique. Aucune donnée publique n’indique encore combien de visiteurs ont, depuis juin, été orientés vers une formation ou un emploi. Son utilité se mesurera précisément dans ce passage, de la découverte d’un métier à une formation ou à une embauche.