Entre un budget resserré, des services qui se déplacent et des choix de foncier plus stricts, l’Eure a eu une semaine très concrète. Moins de grandes annonces que de décisions précises: où mettre l’argent, comment tenir les routes, comment rapprocher les services, comment construire sans grignoter sans fin les terres agricoles.
Le budget départemental fixe la ligne. Les marges se resserrent, donc les priorités deviennent visibles: routes, secours, santé, communes. Même le fauchage lancé mi-avril sur les routes départementales raconte cette méthode: sécuriser les carrefours, garder la visibilité, mais ne pas tout raser par automatisme. Ce n’est pas spectaculaire. C’est de l’entretien intelligent.
La mobilité avance dans le même registre. À Évreux, le futur schéma cyclable sera utile seulement s’il relie vraiment les communes, la gare, les écoles et les zones d’emploi. En Seine-Eure, l’agence mobile semo part d’un constat simple: un bus, un vélo ou un transport à la demande ne servent pas à grand-chose si l’habitant ne sait pas comment y accéder.
Le foncier devient lui aussi un sujet de discipline. Dans le Roumois Seine, le PLUi devra choisir où densifier, où préserver et où arrêter de disperser l’activité. À Évreux, le commerce de centre-ville se joue autant dans les logements, les services et les usages quotidiens que dans les vitrines.
Un carrefour mieux traité, un guichet qui vient au marché, un centre-ville qui retrouve des habitants, un parcours Monet qui déborde enfin de Giverny: rien de tout cela ne fait basculer un département en une semaine. Mais c’est exactement par ce type de décisions que la vie locale devient plus praticable.
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