Les projets du Val-de-Marne entrent cette semaine dans le trajet quotidien : deux petits véhicules partagent la chaussée, une enquête concerne le chauffage et une bretelle d’autoroute ferme pour près d’un an.
Au Plessis-Trévise, l’autonomie accompagnée
Deux navettes électriques de sept places circulent avec des voyageurs sur 4,7 km de rues ordinaires. L’expérimentation de la RATP garde un opérateur de sécurité à bord. Elle teste également la supervision à distance de plusieurs véhicules à la fois. Après Linas-Montlhéry et son environnement contrôlé, les essais se déroulent désormais dans la circulation ordinaire.
À Fontenay, un avis sur le chauffage
Le projet CLÉA prévoit 80 millions d’euros d’investissements, deux puits à environ 1 770 mètres et 6,4 km d’extension du réseau de chaleur. Il vise plus de 90 % d’énergies renouvelables et locales d’ici 2030, dans un réseau encore largement alimenté au gaz. L’enquête publique court jusqu’au 22 octobre : les habitants peuvent contribuer sur le registre numérique.
À Créteil, le détour vers Henri-Mondor
Depuis le 24 septembre, une bretelle de l’A86 vers l’hôpital est fermée jusqu’à l’été 2027, pendant la transformation du Triangle de l’Échat. Les patients et visiteurs arrivant du sud doivent prévoir un trajet plus long.
Sur les murs et dans les collections
À Fontenay, FLASH expose à la Halle Roublot des photos sorties des albums familiaux. À Joinville, plus de 18 000 œuvres et objets doivent rejoindre le futur musée des bords de Marne. Deux façons de faire une place publique à ce que l’on conserve.
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L’enquête publique de CLÉA ouvre ce 21 septembre : 80 M€, deux puits à 1 770 m et 6,4 km de réseau pour réduire la dépendance au gaz.
Henri-Mondor : l’accès par l’A86 change jusqu’à l’été 2027
À Créteil, une bretelle de l’A86 desservant Henri-Mondor ferme jusqu’à l’été 2027. Le détour accompagne la transformation du Triangle de l’Échat.
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