Dans les Bouches-du-Rhône, la semaine a surtout parlé de capacité. Pas de grands slogans: des équipements, des règles, des chantiers préparés, des services qui doivent fonctionner quand la pression monte.
La Métropole Aix-Marseille-Provence remet ainsi de la précision dans des services lourds. Les déchets, avec 1 079 921 tonnes prises en charge en 2024 et 521 millions d’euros de dépenses, ne se pilotent pas à l’intuition: il faut peser, comparer, facturer, vérifier. Même logique dans les transports, où la RTM modernise une infrastructure vidéo déjà massive, avec 5 623 caméras fixes et embarquées, ou dans les écoles marseillaises, où le vrai sujet est de transformer un plan à 470 établissements concernés en opérations réellement lançables.
Le littoral donne à cette exigence un relief plus brut. Au Frioul, plus de 400 000 visiteurs par an rencontrent une station d’épuration vieillissante et une qualité des eaux à surveiller. Sur la Côte bleue, 3 390 hectares protégés doivent absorber les promeneurs, les bateaux, le risque incendie et les secours. À Fos, la dune de la Gracieuse n’est pas seulement un paysage: c’est un rempart naturel pour le port et un milieu vivant à restaurer.
À côté de ces dossiers lourds, d’autres signaux sont plus modestes mais utiles: un bus à la demande à Peynier, une association à Trets autour de l’électricité locale, un grand prêt patrimonial à Arles. La semaine n’a pas promis de miracle. Elle a montré un département en train de remettre de l’ordre dans ses outils. Moins visible qu’une inauguration, mais souvent plus utile.
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