Le FedEx Open de France débute ce jeudi 24 septembre à Guyancourt. Jusqu’à dimanche, la 108e édition va surtout offrir au nouvel Albatros ce qu’une réouverture ne pouvait pas encore lui donner : quatre jours de compétition internationale pour éprouver un parcours profondément remanié pendant les travaux de la ligne 18.
Trois trous ont changé de géographie. Les 4, 5 et 6 ont été entièrement redessinés, tandis que d’autres greens, bunkers et départs ont été repris. La Clé Publique racontait début septembre cette transformation du Golf National, fermé pendant près de deux ans. Trois semaines après sa réouverture, les nouveaux tracés ne sont plus seulement une affaire de plans, de terrassement ou de semis : ils doivent maintenant départager les joueurs.
Le test sera sérieux. Viktor Hovland, Tommy Fleetwood, Matt Fitzpatrick, Ludvig Åberg et Cameron Smith figurent parmi les joueurs engagés. La Fédération française de golf compte quatre joueurs du top 20 mondial, dix du top 100 et 26 Français, un niveau de participation qu’elle n’avait plus observé sur l’épreuve depuis 2018.
Cette édition prolonge une histoire singulière pour un équipement sportif des Yvelines. L’Albatros a reçu la Ryder Cup en 2018, puis les épreuves olympiques de golf en 2024. L’Open de France 2025 avait dû quitter Guyancourt pour Saint-Nom-la-Bretèche pendant les travaux. Il revient désormais sur un terrain dont une partie a été redessinée parce qu’une ligne de métro traversait son emprise. Le chantier du Grand Paris se retrouve ainsi jusque dans le dessin du plus ancien open national d’Europe continentale.
Le tournoi retrouve aussi cette année l’Open Qualifying Series, qu’il n’avait plus intégrée depuis 2018. Dimanche, le meilleur joueur classé parmi ceux qui ne sont pas déjà exemptés et qui auront franchi le cut obtiendra une place pour The Open 2027, à St Andrews. Cette qualification se jouera donc à Guyancourt, sur ces trous fraîchement redessinés.
Pour assister au tournoi, la billetterie officielle propose encore des entrées grand public, annoncées à partir de 35 euros. Des navettes gratuites circulent du jeudi au dimanche entre la gare de Saint-Quentin-en-Yvelines et le Golf National.
Après les pelleteuses et les nouveaux gazons, l’Albatros retrouve ainsi les cartes de score, les tribunes et la pression d’un dimanche de tournoi. À Guyancourt, les trois trous déplacés par la ligne 18 sont maintenant de retour en compétition.