Le T1 ne circule désormais plus que sur son tronçon central en Seine-Saint-Denis. Jusqu’au 27 août, aucun tram ne circule entre Asnières – Quatre Routes et La Courneuve – 8 Mai 1945. À l’est, le tronçon Bobigny – Pablo Picasso–Gare de Noisy-le-Sec reste fermé jusqu’au 31 août. Seules les stations comprises entre La Courneuve et Bobigny restent reliées par le tramway.
Pour contourner la coupure occidentale, des bus Caméléon T1 circulent entre Asnières – Quatre Routes et Mairie de Villeneuve-la-Garenne, puis entre Gare de Saint-Denis et La Courneuve. Entre les deux, la RATP renvoie les voyageurs vers la ligne 254. Un bus remplace aussi le tram entre Bobigny et Noisy-le-Sec. Cette fermeture estivale s’ajoute à celle du pont de L’Île-Saint-Denis, toujours infranchissable par le T1 depuis le choc d’un bateau en mai 2025.
Première coupure supplémentaire les samedi 18 et dimanche 19 juillet : aucun RER D ne circulera entre Stade de France – Saint-Denis et Creil. Des bus de remplacement sont annoncés.
La perturbation la plus longue sur le RER D commencera le 25 juillet. Jusqu’au 16 août inclus, la ligne sera interrompue entre Gare du Nord et Gare de Lyon. Les trains venant du nord termineront leur trajet à Gare du Nord surface et passeront sans arrêt à Stade de France – Saint-Denis. Une navette ferroviaire reliera toutefois Goussainville à cette gare toutes les 30 minutes, du lundi au vendredi aux heures de pointe.
Puis, du 31 juillet au 17 août, aucun métro ne circulera sur la ligne 13 entre Saint-Denis – Université et La Fourche. Des bus de remplacement sont prévus. Les dimanches 2 et 16 août, la ligne entière sera en outre fermée jusqu’à midi.
La période la plus compliquée s’étendra donc du 31 juillet au 16 août : le T1 restera morcelé, la branche nord de la ligne 13 sera fermée et le RER D ne traversera plus Paris ni ne desservira normalement Stade de France – Saint-Denis. Pour les trajets entre le nord du département et Paris, le détour commencera avant même de quitter Saint-Denis.