À Criquebeuf, deux entrepôts face à la rareté du foncier

Seine-Eure a donné son feu vert politique, mais pas l’autorisation de construire. Le 9 juillet, son conseil communautaire a rendu un avis favorable à deux entrepôts logistiques de 52 503 m² sur un terrain de 170 400 m², au Bosc Hétrel, à Criquebeuf-sur-Seine. Le vote a réuni 66 voix pour, 18 abstentions et 3 contre. La décision finale appartient au préfet.

Le projet porté par Trammell Crow France et Panafrance comprend deux bâtiments divisés en 13 cellules, dont quatre réservées au stockage de liquides inflammables. Cinq hectares seraient maintenus en zone d’évitement et des arbres plantés autour du site. Ni le compte rendu du conseil ni la page publique de la consultation ne précisent le nom d’un futur utilisateur, le nombre d’emplois ou le trafic supplémentaire attendu.

Le choix de cette parcelle ne date pas d’hier. En 2018, l’autorité environnementale examinait déjà l’ouverture de 17 hectares supplémentaires au Bosc Hétrel, avec deux bâtiments logistiques de 31 000 et 42 000 m². Un rapport du fonds CBRE décrivait encore en 2024, avec Trammell Crow, deux entrepôts de 75 100 m² sur un terrain vierge de 170 446 m². Le programme soumis aujourd’hui au public a donc perdu environ 30 % de surface bâtie par rapport à cette version.

La proximité de l’A13 et de l’A28 constitue le principal atout du site. Le parc se trouve à la sortie de l’échangeur de Criquebeuf, à une vingtaine de minutes au sud de Rouen. Il rassemble déjà environ 60 hectares bâtis consacrés à des activités industrielles et logistiques. Pour Seine-Eure, ajouter des entrepôts revient à conforter une zone déjà tournée vers ces activités.

Mais ces 17 hectares arrivent au moment où le foncier se resserre. Bernard Leroy, président de l’Agglo, a indiqué que la trajectoire locale de réduction de la consommation de terrain devait passer de 450 à 200 hectares d’ici 2035. Le choix diffère aussi de celui fait au Val-d’Hazey, où une plateforme logistique doit réemployer une ancienne emprise commerciale. À Criquebeuf, le projet occuperait au contraire un terrain non bâti.

Les réserves environnementales ne sont pas nouvelles. Dès 2018, la mission régionale d’autorité environnementale relevait la proximité d’un site Natura 2000, la présence d’espèces protégées et des effets possibles sur l’eau, les déplacements et l’activité agricole. Elle regrettait aussi l’absence de scénarios alternatifs suffisamment étudiés. Le projet actuel réserve cinq hectares à une zone d’évitement, sans clore l’examen de ses effets.

L’A13 rend l’implantation logique. Les présentations publiques ne chiffrent toutefois ni les emplois ni les flux attendus. Les habitants peuvent participer à la réunion de clôture le 29 juillet en mairie ou déposer une observation dans la consultation publique jusqu’au 11 août à 18 heures. Le préfet devra ensuite décider du sort de cette parcelle, au bord de l’échangeur de Criquebeuf.