Trottinettes : entre Massy et Antony, la limite départementale ne change plus la règle du casque

Entre Massy et Antony, la limite départementale ne change plus la règle du casque à trottinette. Depuis le 5 octobre, l’Essonne impose aux conducteurs d’engins de déplacement personnel motorisés un casque conforme et un gilet haute visibilité ou un équipement rétro-réfléchissant, de jour comme de nuit. La préfecture précise que l’obligation vaut dans tout le département, sur les voies ouvertes à la circulation publique, pistes cyclables comprises.

La mesure concerne notamment les trottinettes électriques, gyropodes, monoroues et hoverboards. Le Code de la route fixe un socle national auquel peuvent s’ajouter des règles territoriales plus strictes.

Sur un trajet ordinaire, le cadre national n’impose pas partout le casque. Il exige en revanche un équipement rétro-réfléchissant lorsqu’on circule la nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante. Plusieurs départements ont durci ce socle. Depuis le 7 août, Paris, les Hauts-de-Seine, la Seine-Saint-Denis et le Val-de-Marne imposent ainsi casque et équipement rétro-réfléchissant à toute heure. La Seine-et-Marne avait déjà adopté la même combinaison.

Le découpage administratif pouvait donc modifier les obligations au cours d’un déplacement banal. À Antony, dans les Hauts-de-Seine, le casque était déjà obligatoire. À quelques kilomètres, l’Essonne appliquait encore le cadre général. Depuis le 5 octobre, un trajet entre Massy et Antony ne fait plus passer le conducteur d’un régime d’équipement à l’autre.

La règle n’est pas pour autant devenue uniforme en France : les obligations supplémentaires continuent de varier selon les territoires qui les ont adoptées.

Le texte intégral de l’arrêté essonnien n’était pas accessible mardi pendant la panne nationale des sites préfectoraux. Sa durée, ses éventuelles exceptions et le détail des sanctions ne peuvent donc pas être confirmés à ce stade.

En Essonne, la règle annoncée pour l’usage quotidien est en revanche claire : casque et haute visibilité sont désormais requis même en plein jour et sur une piste cyclable. À Massy, ces équipements ne s’arrêtent plus à la limite des Hauts-de-Seine.