Vitrolles : près de 9 M€ pour relier la gare aux Estroublans par ascenseur incliné

À Vitrolles, la gare VAMP et la zone d’activités des Estroublans sont voisines. Mais 35 mètres de dénivelé les séparent. À partir du 31 août, une liaison par ascenseur incliné, avec deux cabines de 20 places, doit franchir cette pente en moins de deux minutes et raccorder la gare ferroviaire au nouveau pôle d’échanges Cap Horizon.

L’équipement donne une mesure assez nette de ce que peut coûter le dernier morceau d’un trajet. Le marché de conception, réalisation, exploitation et maintenance de la liaison a été attribué fin 2023 pour 8,98 millions d’euros hors taxes, contre une estimation initiale de 6,9 millions, soit environ 30 % de plus. Ce montant ne correspond pas au coût de l’ensemble du pôle : il comprend les ascenseurs, des ouvrages annexes et cinq années d’exploitation, d’entretien et de maintenance.

Au sommet, Cap Horizon réunira huit quais de bus et un parking de 429 places sur trois niveaux, dont une partie fonctionnera en parc-relais. Deux lignes Zen doivent y passer toutes les dix minutes en semaine. La ligne 13 reliera notamment la gare, Airbus et l’aéroport toutes les douze minutes. Pour les voyageurs arrivant en TER, la liaison permet ainsi de franchir directement une coupure qui rendait difficile l’accès au plateau.

Cette coupure est ancienne. Les documents d’urbanisme décrivent une proximité géographique contrariée par la Cuesta et la voie ferrée, qui compliquent les liaisons entre le haut et le bas du secteur. Plusieurs solutions de liaison mécanisée ont été étudiées avant que l’ascenseur incliné soit retenu en 2022. Cap Horizon ne crée donc pas seulement une correspondance supplémentaire : il corrige une faiblesse physique d’un bassin déjà desservi par le train, l’autoroute et les bus.

Les 429 places de stationnement traduisent une logique de rabattement vers le train et les bus dans un secteur encore très dépendant de la voiture. Une logique voisine est poursuivie sur la RD113 avec la future voie réservée aux cars.

Cap Horizon appartient à une opération d’aménagement engagée depuis plus de dix ans sur environ 80 hectares. Mais le 31 août, son effet le plus simple sera aussi le plus révélateur : en sortant du TER à VAMP, il ne faudra plus contourner la pente pour rejoindre les bus et le plateau des Estroublans. Deux cabines de 20 places feront les 35 mètres.