Vélos et trottinettes : à Verneuil et Vernouillet, un vote avant le plan des stations

À Verneuil-sur-Seine et Vernouillet, les habitants ont jusqu’au 15 novembre pour dire s’ils veulent des vélos et trottinettes électriques en libre-service dans leur ville. Les deux municipalités promettent de suivre leur avis. Mais le vote porte sur le principe du service, avant que les emplacements des éventuelles stations soient connus.

Grand Paris Seine et Oise (GPS&O) propose aux communes d’étendre son réseau de vélos et trottinettes en libre-service, déjà présent dans douze communes, notamment à Poissy, Conflans-Sainte-Honorine et aux Mureaux. Depuis mai 2026, l’opérateur Voi y met à disposition 700 trottinettes et 300 vélos électriques, répartis sur environ 360 stations.

Cette extension nécessite l’accord des communes concernées. Verneuil et Vernouillet ont choisi de demander celui de leurs habitants.

Deux gares, des trajets de quelques kilomètres

Le RER E doit atteindre Mantes-la-Jolie le 28 février 2027, en desservant notamment les gares de Vernouillet-Verneuil et des Clairières de Verneuil.

Pour rejoindre ces gares depuis les quartiers voisins, un vélo en libre-service pourrait compléter le bus ou éviter de prendre la voiture.

En 2024, avant l’arrivée de Voi, la distance moyenne d’un trajet sur le réseau de GPS&O était de 1,8 km.

L’intérêt du service dépend toutefois du maillage des stations. Avec Voi, les véhicules se louent à l’aide d’une application et doivent être déposés dans des zones dédiées. Il faut donc des points de prise en charge suffisamment proches des habitations, mais aussi des emplacements de stationnement qui n’encombrent pas les trottoirs.

Ce service payant permettrait de louer un vélo ou une trottinette sans en posséder. Mais il faudrait aussi réserver de l’espace public au stationnement des véhicules, y compris pour les habitants qui ne les utilisent pas.

Dans les Yvelines, les utilisateurs de trottinettes électriques doivent par ailleurs porter un casque et un équipement de haute visibilité ou rétro-réfléchissant depuis le 15 septembre 2026, même en journée.

Les documents de consultation ne montrent pas encore où les stations pourraient être installées. Vernouillet évoque une quinzaine de stations et une cinquantaine de véhicules en moyenne sur son territoire, sans calendrier de déploiement annoncé.

Comment participer avant le 15 novembre ?

Les municipalités annoncent qu’elles appliqueront l’avis des habitants. Cet engagement ne donne toutefois pas à la consultation le statut d’un référendum juridiquement contraignant. Les modalités de dépouillement, notamment en cas de résultats différents entre les deux villes, ne sont pas précisées.

À Verneuil-sur-Seine, les habitants peuvent voter sur l’Espace citoyens, dans « Votre avis nous intéresse », après connexion.

À Vernouillet, le questionnaire est proposé sur la page de consultation Intramuros, également accessible depuis l’application. Les réponses sont annoncées comme anonymes.

Une réunion publique est prévue lundi 9 novembre à 19 heures à l’espace Maurice-Béjart, 3 boulevard André-Malraux, à Verneuil-sur-Seine. GPS&O et Voi y présenteront le dispositif, avec des véhicules à essayer. L’occasion, avant de voter, de leur demander où les premières stations pourraient s’installer.