À Mareil-le-Guyon, les caravanes sont arrivées avant les aires prévues

Dimanche 12 juillet, la mairie d’Auffargis a relayé un signalement de la gendarmerie faisant état de 300 caravanes installées à Mareil-le-Guyon. Le Parisien rapporte que 247 sont arrivées le dimanche, puis une vingtaine le lendemain, pour un séjour annoncé d’une semaine. Mareil-le-Guyon compte 420 habitants, pour environ 270 caravanes.

Un grand passage n’est pourtant pas censé s’organiser une fois les caravanes entrées sur le terrain. Ces groupes itinérants doivent être accueillis sur des aires prévues par le schéma départemental, puis créées et gérées par les intercommunalités. Elles ouvrent pour quelques jours, notamment lors des déplacements estivaux.

Dans les Yvelines, le schéma 2013-2019 prévoyait au moins deux aires fixes de 150 caravanes, l’une au nord et l’autre au sud. Cœur d’Yvelines figurait parmi les territoires chargés du projet méridional. Le document envisageait aussi des terrains complémentaires mobilisables par convention lorsque la capacité permanente ne suffirait pas.

En mai 2025, un compte rendu du conseil communautaire de Saint-Quentin-en-Yvelines rapportait que, selon le préfet, le département ne comptait aucune aire de grand passage, avec un projet avancé au nord mais aucune solution au sud. En février 2026, la Drihl classait encore le schéma des Yvelines parmi ceux en cours de révision.

Le projet du nord progresse à Carrières-sous-Poissy et Triel-sur-Seine. Un programme d’actions de Grand Paris Seine et Oise chiffre l’opération à 2,996 millions d’euros, avec des travaux prévus en 2026 et une livraison en 2027. Le recours contre sa déclaration d’utilité publique a été rejeté par la cour administrative d’appel de Versailles le 12 mars. L’équipement n’est donc pas disponible pour les passages de cet été.

Même livré, ce terrain de 200 places ne suffirait pas, à lui seul, au groupe arrivé à Mareil-le-Guyon. L’ancien schéma prévoyait d’ailleurs deux aires de 150 caravanes et des terrains complémentaires à mobiliser lorsque les capacités permanentes ne suffiraient pas. Aucun de ces relais n’a permis d’accueillir le groupe sur un site préparé.

Encore faut-il trouver une intercommunalité prête à fournir plusieurs hectares. Une aire réclame du foncier, des accès, de l’eau, de l’électricité et une collectivité disposée à l’accueillir. En 2025, le président de Saint-Quentin-en-Yvelines maintenait publiquement le refus de son intercommunalité de proposer un site, estimant que son territoire ne devait pas supporter une charge supplémentaire. Le besoin est départemental, mais le terrain et les réactions locales sont toujours quelque part.

À Mareil-le-Guyon, cette hésitation territoriale est devenue une installation à gérer. Le texte de la convention locale, le statut du terrain et la prise en charge de l’eau et de l’électricité n’ont pas été rendus publics. L’aire du nord est annoncée pour 2027 ; les caravanes, elles, sont arrivées le 12 juillet 2026.