À Versailles-Satory, Mines Paris veut tester l’électricité au mégawatt

À Versailles-Satory, Mines Paris-PSL veut installer un banc de test de systèmes électriques à forte puissance. Le marché, publié le 11 juin, vise le site du Centre Énergie, Environnement, Procédés, au 21 allée des Marronniers, pour un montant estimé à 4 millions d’euros hors taxes.

Le nom du banc, EPowerGrid, dit déjà une partie du sujet : il ne s’agit pas seulement de brancher un équipement, mais de faire travailler ensemble des machines, des batteries, des simulateurs, des protections et de la commande électrique. Le premier lot, estimé à 3,3 millions d’euros, porte sur le banc d’intégration et d’essais lui-même, avec simulateurs, batterie haute tension, distribution de puissance, refroidissement, sécurité en courant continu haute tension et interface opérateur. Le second, à 700 000 euros, concerne un moteur électrique de 1 MW destiné à entraîner le générateur mégawatt du banc. Les offres sont attendues jusqu’au 17 juillet 2026, avec une durée estimée de 36 mois.

L’intérêt du sujet est là : l’électrification ne se valide pas seulement avec des modèles numériques ou des composants testés séparément. À forte puissance, les défauts changent de nature. La chaleur, les transitoires, les protections, les pertes, les délais de commande et l’interaction avec un réseau simulé peuvent décider si un système tient vraiment. Un banc mégawatt sert à approcher ces conditions sans attendre l’accident, la panne ou l’essai grandeur nature hors contrôle.

C’est une couche peu visible de l’innovation, mais décisive. L’Agence internationale de l’énergie prévoit 23 millions de ventes mondiales de voitures électriques en 2026, soit 28 % du marché automobile, et souligne la progression des bornes rapides et ultra-rapides. Plus les véhicules, les batteries, les convertisseurs et les infrastructures de charge montent en puissance, plus les essais deviennent exigeants. Le National Renewable Energy Laboratory américain décrit ainsi les essais hardware-in-the-loop à l’échelle du mégawatt comme un moyen de tester des technologies énergétiques à pleine puissance, en simulation temps réel, avant leur usage réel.

À Versailles, ce marché s’inscrit dans un lieu récent. Le campus de l’innovation Mines Paris-PSL de Satory a été inauguré en octobre 2025. Il réunit le Centre des matériaux, le Centre Énergie, Environnement, Procédés et le Centre de robotique dans un bâtiment de 13 000 m². Le Département des Yvelines indique avoir financé l’ensemble du programme immobilier de 15 000 m², pour 104,8 millions d’euros.

Le voisinage compte aussi. Satory concentre déjà recherche, mobilité, défense et industrie, avec notamment VEDECOM, l’Université Gustave Eiffel, Arquus, KNDS et Stellantis Motorsport. Quelques jours après notre article sur les inventions de Paris-Saclay passées à l’épreuve du marché à Guyancourt, ce marché montre une autre face de l’innovation yvelinoise : moins démonstrateur sur scène que salle d’essai, avec des câbles, du refroidissement, des protections et un moteur d’un mégawatt.

Les documents publics ne donnent pas encore les programmes de recherche, les partenaires industriels ni les performances attendues du futur banc. Ils suffisent toutefois à situer l’étape : Versailles-Satory ne se contente pas d’accueillir des discours sur l’électrification. Le campus s’équipe pour en éprouver la puissance, au sens très concret du terme.