Au 2 rue Jean-Lolive, ce ne sont pas encore les nouveaux aménagements que l’on voit venir. Ce sont d’abord deux éléments très ordinaires de La Noue qui doivent disparaître: le parking EG8 et une passerelle piétonne.
Sequano Grand Paris a publié le 11 mai un avis de marché pour des travaux de curage, de désamiantage et de démolition sur ce site de Bagnolet. La formule est technique. Pour le quartier, l’effet sera visible. Avant de refaire des cheminements, de planter, d’ouvrir ou de rendre les parcours plus lisibles, il faut vider, sécuriser et retirer des ouvrages existants.
Le parking EG8 s’inscrit dans le projet de transformation de La Noue-Malassis-Le Plateau, entre Bagnolet et Montreuil. Sa démolition doit notamment permettre d’élargir et d’aménager une promenade plantée entre le parc départemental Jean-Moulin-Les Guilands et La Noue côté Montreuil. Est Ensemble situe une première phase de travaux sur la dalle bagnoletaise en 2026-2027, puis la création de cette promenade en 2027, avant d’autres interventions sur les rues voisines en 2028.
Pour les riverains, la question sera moins celle du vocabulaire urbain que celle des usages. Où passer pendant les travaux? Quels itinéraires remplaceront la passerelle? Comment seront gérés le bruit, la poussière, les accès, le stationnement et les précautions liées à l’amiante? C’est là que le chantier sera jugé: dans les habitudes de passage, d’accès et de stationnement.
Supprimer une passerelle n’est pas anodin. Dans un quartier conçu avec des niveaux, des dalles, des parkings et des circulations séparées, elle peut marquer un changement de logique: moins de parcours suspendus ou contournés, davantage de continuités au sol. Encore faut-il que les nouveaux passages soient évidents, accessibles et sûrs pour les enfants, les personnes âgées, les poussettes et les habitants qui traversent La Noue chaque jour.
La concertation menée plus tôt sur le projet montrait déjà cette tension. La démolition de la passerelle vers Horizon 90 pouvait être acceptée si les accès étaient compensés. Celle du parking EG8 soulevait aussi des réserves, notamment sur le stationnement. Le chantier ne se résume donc pas à enlever du béton pour faire place à une promenade. Il touche à des équilibres quotidiens: se garer, marcher, rejoindre le parc, traverser le quartier sans rallonger son trajet.
La future promenade devra aussi convaincre autrement que sur plan. L’Autorité environnementale a rappelé que La Noue reste exposée au bruit, aux pollutions routières et aux effets d’îlot de chaleur. Les plantations peuvent améliorer le cadre de vie, mais seulement si elles s’accompagnent de vrais sols praticables, d’ombre, d’entretien et de parcours simples.
À Bagnolet, cette étape reste discrète. C’est justement ce qui la rend parlante. La transformation de La Noue commence ici par un chantier ingrat: désamianter, démolir, réorganiser les passages. Ensuite seulement, les habitants verront si la disparition du parking EG8 et de la passerelle rend vraiment le quartier plus facile à traverser.