RD 105 au Pin : de 130 000 € de réparation à plus de 3 millions pour consolider la route

La RD 105 au Pin ne devrait pas rouvrir avant septembre 2027. Le Département de Seine-et-Marne a annoncé le 15 septembre l’engagement d’un chantier de consolidation estimé à plus de 3 millions d’euros, après plusieurs mois d’études sur une route qui s’est affaissée deux fois en 2025.

Le premier épisode semblait pourtant réglé. Le 9 mai 2025, un affaissement avait conduit à fermer l’axe et à lancer des investigations avec le Cerema, le syndicat des eaux, Veolia et une entreprise spécialisée en géoradar. Une réparation en profondeur de la chaussée, d’environ 130 000 euros, avait permis de rétablir la circulation à la fin juin. Le 4 novembre, un nouvel affaissement s’est produit dans le même secteur.

Les investigations menées depuis ont changé la nature du problème. La RD 105 traverse un sous-sol contenant du gypse, une roche qui peut se dissoudre au contact de l’eau. Les études ont repéré des terrains instables et conduit à pousser certains sondages jusqu’à 50 mètres. Elles n’ont pas mis en évidence de galerie d’exploitation de gypse au droit de l’effondrement.

L’eau reste néanmoins une pièce du dossier. Des fuites ont été découvertes sur des canalisations, notamment sur une conduite d’eau potable exploitée par Veolia, puis réparées. Les investigations n’ont toutefois pas encore permis d’établir si une fuite a contribué à déstabiliser le terrain ou si, à l’inverse, un mouvement du sous-sol a endommagé la canalisation.

La réponse prévue n’est donc plus une nouvelle reprise ponctuelle de la chaussée. La consolidation doit porter sur plus d’un kilomètre, avant remise en état de la route. Le passage de 130 000 euros à plus de 3 millions résume ce changement de diagnostic : la première intervention réparait le secteur effondré ; la suivante doit stabiliser ce qui se trouve dessous.

Le Département a choisi de lancer l’opération sans attendre la fin de l’expertise judiciaire, dont les conclusions doivent contribuer à établir les causes et les éventuelles responsabilités. Il assure la maîtrise d’œuvre et le financement du chantier. Son annonce du 15 septembre prévoit une intervention sur plusieurs mois, sans publier encore de phasage détaillé.

La circulation reste déviée par la RN 3 et plusieurs routes départementales voisines. Villeparisis indique également des itinéraires modifiés pour les lignes de bus 3S et 2119, avec certains arrêts non desservis.

Si le nouveau calendrier est tenu, la portion de RD 105 comprise entre le giratoire de la RD 34 et l’entrée du quartier de Bois Fleuri sera restée fermée près de vingt-deux mois après le second affaissement. Sa réouverture est désormais annoncée pour septembre 2027.