Depuis le 13 juillet, aucun train ne circule entre Tournan et Coulommiers ni entre Meaux et La Ferté-Milon. Les deux coupures ont commencé le même jour, mais les trajets ne s’organisent pas de la même façon : le changement s’effectue à Tournan sur la première branche, à Meaux sur la seconde.
Sur la branche de Coulommiers, les trains continuent entre Paris-Est et Tournan. De là, les voyageurs peuvent prendre un bus direct, annoncé en 30 minutes, ou un omnibus d’environ 55 minutes desservant les gares intermédiaires. Hors pointe et le week-end, Transilien prévoit un direct et un omnibus par heure. L’offre est renforcée le matin vers Tournan et le soir vers Coulommiers ; des navettes particulières desservent aussi Marles-en-Brie en semaine. La coupure dure jusqu’au dimanche 23 août inclus.
Sur l’axe de La Ferté-Milon, la correspondance avec les trains de la ligne P s’effectue à Meaux. Les omnibus circulent chaque jour sur l’ensemble du parcours, de 4 h 20 à 22 h 01 vers Meaux et de 6 h 22 à 22 h 22 vers La Ferté-Milon. Les express sont réservés aux jours de semaine et aux heures de pointe : le matin vers Meaux, le soir dans l’autre sens. Un bus supplémentaire relie Crouy-sur-Ourcq à Trilport entre 6 h 15 et 7 h 45. Les bus remplacent les trains jusqu’au dimanche 9 août inclus.
Les horaires complets changent selon le jour, la gare et le type de bus. Avant de partir, mieux vaut donc vérifier l’itinéraire complet dans le calculateur Transilien, plutôt que de se fier à l’horaire habituel du train. L’opérateur indique que ses résultats intègrent les travaux programmés.
SNCF Réseau renouvelle 13,4 kilomètres de voie entre Mortcerf et Coulommiers. Sur l’axe de La Ferté-Milon, 8,4 kilomètres de rails sont remplacés entre Crouy-sur-Ourcq et Marolles. La branche de La Ferté-Milon reste sans train jusqu’au 9 août inclus ; celle de Coulommiers, jusqu’au 23 août inclus.