À Claye-Souilly, Messy et Fresnes-sur-Marne, la future liaison routière ne commence pas par du bitume. Elle commence par un marché pour faire parler le sol.
Le Département de Seine-et-Marne a lancé un marché de fouille archéologique préventive pour le bloc Est de la Liaison routière de l’Est francilien. Les candidats ont jusqu’au 25 juin 2026 pour répondre. Ce n’est pas le début des travaux routiers proprement dits. C’est une étape préalable, moins visible, mais nécessaire avant de transformer durablement les terrains concernés.
Le projet routier, lui, est déjà cadré: environ 6 km de nouvelle route à 2x2 voies, avec une voie réservée aux transports en commun, entre la RD 212 et la RN 3. L’objectif affiché est de mieux relier le secteur de Meaux à l’aéroport Paris-Charles-de-Gaulle, tout en soulageant la RD 212. Le coût annoncé atteint 130 millions d’euros hors taxes, avec une fin de travaux visée autour de 2030.
La fouille préventive n’est donc pas une parenthèse patrimoniale posée au bord du chantier. Elle fait partie du passage obligé de ce type d’aménagement: avant de creuser, remblayer ou construire, il faut vérifier ce que les sols peuvent contenir et documenter ce qui risque de disparaître.
Pour les habitants, l’information a surtout une valeur de calendrier. Elle ne promet ni ouverture prochaine, ni changement immédiat de circulation. Elle montre plutôt que le bloc Est continue de passer les portes successives d’un projet long: études, procédures, sols, travaux, puis seulement usages quotidiens.
Dans ce secteur où les déplacements vers Roissy, Meaux et la RN 3 pèsent déjà dans les trajets ordinaires, la future route reste attendue comme un outil de liaison. Mais pour l’instant, à Claye-Souilly, Messy et Fresnes-sur-Marne, la prochaine étape ne se jouera pas au volant. Elle se jouera à la pelle, avec les archéologues en éclaireurs.