Au port des Saints-Pères, face au Louvre, les petits bateaux de croisière ont désormais leur propre escale. Un ponton flottant offre 8,50 mètres d’accostage aux unités de moins de 20 mètres transportant jusqu’à douze passagers. Deux autres sites doivent suivre à Passy et à l’Île aux Cygnes. HAROPA PORT consacre 400 000 euros à l’ensemble.
Une soixantaine de ces bateaux opèrent aujourd’hui dans Paris. Leur faible capacité pourrait faire croire à un usage marginal des infrastructures. Mais leurs embarquements sont rapides et leurs rotations fréquentes. Ils reviennent donc régulièrement chercher quelques mètres de quai, sur des escales également sollicitées par des bateaux-promenade, des navettes et des unités de plus grande capacité. Chaque nouvelle rotation suppose un nouvel accès à une place d’accostage.
HAROPA avait commencé à organiser cet usage avant l’ouverture des Saints-Pères. En mars 2025, le port a pérennisé une offre spécifique pour les petits bateaux et réservé à leur usage trois escales existantes, Louvre Amont, Henri IV et Beaugrenelle, pour l’exercice 2025-2026. La même décision prévoyait déjà la création de nouvelles escales ou la substitution de certains sites. Les nouveaux pontons s’inscrivent donc dans une réorganisation engagée depuis plus d’un an, et non dans une réponse improvisée à la saison touristique.
Cette organisation passe aussi par le prix. En 2026, le forfait annuel donnant un accès illimité et sans réservation aux trois escales réservées coûte 6 287,40 euros par bateau. Un forfait à 12 574,80 euros ajoute, sous conditions, l’accès aux escales Batobus et aux escales ouvertes à tous les bateaux. En réservant trois points d’arrêt et en tarifant leur accès séparément, le port organise l’usage d’un linéaire d’accostage limité au cœur de Paris.
Les 400 000 euros servent ainsi à spécialiser une petite partie du réseau parisien pour un usage déjà bien installé. L’objectif annoncé par HAROPA est de mieux séparer les flux entre petits bateaux et unités de plus grande capacité.
Pour l’instant, seule l’escale des Saints-Pères est annoncée comme opérationnelle. Passy et l’Île aux Cygnes doivent compléter le dispositif, mais HAROPA n’a pas publié de calendrier précis pour leur mise en service.