A47 bloquée à Givors : le barrage perturbe un carrefour déjà congestionné

L’A47 reste fermée en direction de Lyon à hauteur de Givors ce lundi 19 octobre 2026, après l’installation d’un barrage d’agriculteurs de la Coordination rurale vers 5 h 30. Dans son relevé de 10 h 57, Bison Futé confirme la fermeture vers Lyon, des restrictions vers Saint-Étienne et plusieurs accès fermés à Givors. L’autoroute avait été coupée dans les deux sens en début de matinée. À 10 h 39, Le Progrès signalait encore une circulation interrompue dans les deux directions et des embouteillages sur les axes voisins.

Quelques dizaines de tracteurs suffisent ainsi à perturber l’un des carrefours routiers les plus fréquentés du sud lyonnais. Selon la DREAL Auvergne-Rhône-Alpes, le pont autoroutier de Givors-Ternay supporte habituellement 93 000 véhicules par jour. Le blocage touche un secteur dont les difficultés de circulation sont connues depuis des années et pour lequel l’État vient de lancer de nouvelles études de réaménagement.

Des déviations qui se retrouvent elles-mêmes encombrées

Le barrage est installé près de l’échangeur de Chasse-sur-Rhône, à la jonction entre l’A47, l’A7 et l’A46. En direction de Lyon, plusieurs entrées de l’A47 à Givors ont été fermées. Dans l’autre sens, les accès vers Saint-Étienne depuis l’A7 et l’A46 sont également perturbés.

Pour les automobilistes venant de Saint-Étienne, la sortie n° 11, La Madeleine, permet de rejoindre les routes départementales puis l’A450 par Brignais. Depuis l’A46 sud, la déviation indiquée en début de matinée passe par Vénissieux, la D301 et l’A450. Cet itinéraire de contournement était lui-même encombré dans la matinée.

Les difficultés se répercutent jusque dans Givors. À 7 h 28, Le Progrès relevait qu’il fallait 40 minutes pour parcourir les 1,3 kilomètre séparant la gare du pont routier. Les lignes de bus TCL 214, 245 et 78 étaient également affectées par les ralentissements vers 8 h 50.

Mieux vaut éviter le secteur et vérifier les restrictions sur le relevé officiel du trafic de Bison Futé avant de partir. Les déviations peuvent évoluer avec la situation.

Givors, un carrefour déjà congestionné les jours ordinaires

Le barrage a été positionné à un endroit particulièrement sensible. L’A47 débouche ici sur l’A7, qui dessert la vallée du Rhône, et l’A46, qui contourne Lyon par l’est. Les véhicules venant de Saint-Étienne y rejoignent ceux qui circulent entre Lyon, Vienne et les communes du sud de la métropole.

L’autoroute n’est pas seulement empruntée par des automobilistes effectuant la liaison complète entre Lyon et Saint-Étienne. Elle sert aussi aux déplacements de proximité. Lorsque le passage de Givors est interrompu, les routes de contournement doivent absorber des véhicules supplémentaires, en plus de leur circulation habituelle.

La DIR Centre-Est reconnaît elle-même les faiblesses de cette infrastructure. Le tronçon entre Givors et Chasse-sur-Rhône, mis en service en 1983, présente un tracé relativement sinueux et des échangeurs vieillissants. L’administration décrit des congestions récurrentes aux heures de pointe, notamment entre Givors-Ouest et le pont autoroutier.

Des travaux d’élargissement des bandes d’arrêt d’urgence et de création de refuges ont été engagés en 2024 et 2025 pour améliorer la sécurité et faciliter les interventions en cas de panne ou d’accident. Ces équipements répondent aux difficultés habituelles de l’autoroute, pas à une occupation volontaire de la chaussée.

Quatre échangeurs sont précisément à l’étude

Le carrefour de Givors-Ternay fait aussi l’objet d’un programme de réaménagement.

Le 17 septembre 2026, la DREAL a publié un nouvel appel d’offres pour des études autour du nœud Givors-Ternay-Chasse-sur-Rhône. La consultation, close le 16 octobre, concerne quatre secteurs : Givors-Centre, Chasse-sur-Rhône, Ternay et Solaize.

Parmi les opérations envisagées figure la recréation d’un demi-échangeur sur l’A7 à Ternay. Les études doivent examiner comment améliorer la sécurité et la circulation aux différentes jonctions. Le marché est estimé à 300 000 euros hors taxes.

Les travaux n’ont pas encore de calendrier arrêté. Le projet reste au stade des études, avec plusieurs aménagements possibles.

Des agriculteurs déterminés à rester

La mobilisation répond à l’appel de la Coordination rurale. Les manifestants dénoncent la baisse des prix agricoles, l’augmentation de leurs charges et la concurrence étrangère qu’ils jugent déloyale.

Interrogé par Le Progrès, Serge, producteur de fruits et de céréales à Saint-Germain-au-Mont-d’Or, explique que les aides ponctuelles ne permettent pas de rétablir la trésorerie des exploitations affectées par les intempéries et la hausse des coûts de production.

Vers 8 h 15, la préfecture du Rhône recensait une vingtaine de tracteurs près de Chasse-sur-Rhône et indiquait avoir demandé aux manifestants de laisser une voie libre dans chaque sens. Les journalistes du Progrès avaient observé une trentaine de tracteurs sur place au même moment. La circulation restait alors interrompue.

À 9 h 17, un céréalier de la Loire présent sur place annonçait son intention de maintenir le barrage au moins jusqu’à 17 heures, tout en évoquant d’autres actions possibles. Aucune heure officielle de réouverture n’était indiquée dans le relevé de Bison Futé consulté à 10 h 57.

La prochaine étape sera la réouverture de l’A47 à Givors, puis la résorption des bouchons sur les routes voisines. Le barrage des agriculteurs est temporaire. Les difficultés de circulation au carrefour de Givors-Ternay, elles, sont antérieures à cette mobilisation, et les travaux destinés à les réduire n’ont toujours pas de calendrier.