À la rentrée, les élèves du collège Elsa-Triolet découvriront une nouvelle entrée sur l’avenue de la Division-Leclerc, un pôle sciences aménagé dans un étage créé par surélévation et une salle sportive neuve de 280 m². À Vénissieux, cette livraison clôt seulement la première étape d’un chantier : refaire presque entièrement un collège sans le fermer.
Construit en 1972 au cœur des Minguettes, Elsa-Triolet accueillait encore 656 élèves et une centaine de personnels en 2025-2026. Les travaux doivent pourtant durer 41 mois, de l’été 2025 à la fin de 2028. L’établissement est donc transformé par morceaux, en déplaçant salles et services à mesure que de nouveaux espaces sont livrés.
La deuxième phase commence dès septembre. Elle doit durer jusqu’en août 2028 et comprend la rénovation complète du bâtiment principal d’enseignement, la réfection de l’enveloppe du bâtiment de la SEGPA et la création d’une demi-pension capable de produire 200 repas par jour, avec une extension possible à 300. À partir de mai 2028 viendra la dernière séquence : démolition des anciens ateliers de SEGPA, retrait des bâtiments modulaires puis achèvement de la cour, du plateau sportif et des espaces verts.
La restructuration est estimée à 26,3 millions d’euros TTC, mobilier et équipements compris, dont 22,81 millions pour les travaux. En 2018, la Métropole avait encore engagé une restructuration partielle, dotée d’une autorisation de programme de 9 millions d’euros. Une analyse technique détaillée des bâtiments a conduit dès 2019 à abandonner ce scénario : les problèmes techniques et fonctionnels, auxquels s’ajoutaient les exigences de performance énergétique, imposaient une reprise beaucoup plus large. En 2022, la restructuration totale était évaluée à environ 23 millions d’euros.
Le programme prévoit un désamiantage complet des bâtiments concernés et doit ramener la consommation annuelle de chauffage et d’électricité de 843 000 à 429 000 kWh. Dehors, 66 arbres doivent être plantés et la part de surface ombragée passer de 23 à 42 %. La cour doit aussi mieux absorber les eaux de pluie grâce à six noues plutôt que de tout renvoyer vers le réseau public.
Parce qu’elle exerce les compétences départementales sur les collèges tout en gérant la voirie, la Métropole intervient aussi devant Elsa-Triolet. Le déplacement de l’entrée s’accompagne d’un nouveau parvis, d’un plateau surélevé, d’une limitation à 30 km/h et d’un arrêt pour les bus scolaires.
Pour cette rentrée, les changements les plus visibles seront donc le pôle sciences, la salle sportive et la nouvelle porte du collège. Les élèves continueront ensuite pendant deux ans à fréquenter un établissement qui se reconstruit autour d’eux, jusqu’au retrait des derniers modulaires et à l’aménagement définitif de la cour en 2028.