Bo’Vélo: trois mois pour tester le vélo électrique dans les Pierres Dorées

La communauté de communes Beaujolais Pierres Dorées propose désormais Bo’Vélo, un service de location longue durée de vélos à assistance électrique. Le principe tient en une promesse concrète: tester pendant trois mois si un vélo électrique peut vraiment remplacer certains trajets en voiture.

Le service est réservé aux habitants des 32 communes de l’intercommunalité, à partir de 15 ans. Le parc compte 50 vélos: 45 modèles classiques et 5 vélos rallongés, dits longtails, pensés pour les usages familiaux. Des accessoires peuvent être ajoutés, notamment sacoches, siège bébé ou remorque.

Pour un vélo électrique classique, la location coûte 150 € pour trois mois, soit 50 € par mois. Le vélo rallongé revient à 210 €, soit 70 € par mois. Les étudiants et les personnes ayant de faibles revenus peuvent bénéficier d’un tarif solidaire, sur justificatif: 75 € pour un VAE classique, 105 € pour un longtail. Les accessoires sont facturés 15 € chacun. Un chèque de caution de 800 € est demandé à la remise du vélo.

La demande se fait en ligne, via le formulaire pour réserver un vélo Bo’Vélo. Il faut prévoir une pièce d’identité, un justificatif de domicile de moins de trois mois, une attestation d’assurance responsabilité civile et un RIB. Pour un mineur de plus de 15 ans, une autorisation parentale est demandée. Pour le tarif solidaire, il faut ajouter la carte d’étudiant ou l’avis d’imposition permettant de vérifier l’éligibilité.

Le retrait se fait sur rendez-vous dans trois gares du territoire: Anse, Chazay-Marcilly et Les Ponts Tarrets, à Légny. Les prochaines dates annoncées vont du 7 juillet au 14 décembre 2026, avec des créneaux selon le lieu choisi. Les locations prises entre janvier et septembre durent trois mois et ne sont pas renouvelables; celles d’octobre, novembre et décembre bénéficient d’un mois offert.

Bo’Vélo s’inscrit dans le Plan local de mobilité de Beaujolais Pierres Dorées. Mais, pour l’habitant, le test est moins abstrait: un vélo à aller chercher en gare, quelques trajets du quotidien à essayer, puis une décision plus claire avant d’acheter ou de renoncer.