Déminage à Choisy-le-Roi : évacuations sur 700 mètres, trains coupés jusqu’à Juvisy

À 12 h 30 ce samedi 25 juillet, les habitants évacués à Choisy-le-Roi et à Orly n’avaient pas encore reçu l’autorisation de rentrer chez eux. Aucune fin d’opération ni levée du périmètre n’avait encore été annoncée par la préfecture ou les deux communes. Le retour ne dépend pas de l’horaire indicatif communiqué avant l’intervention, mais d’un message officiel confirmant que le secteur est sûr. Les personnes concernées peuvent retrouver les consignes et lieux d’accueil publiés par la Ville de Choisy-le-Roi.

L’opération doit neutraliser une bombe aérienne de la Seconde Guerre mondiale découverte sur un chantier de l’usine d’eau potable du SEDIF. La Ville de Choisy-le-Roi indique que l’engin contient 280 kg d’explosifs. Un périmètre d’évacuation de 700 mètres a été établi autour du site, à cheval sur Choisy-le-Roi et Orly. Près de 9 000 personnes devaient évacuer leur logement, selon Le Parisien, qui rapporte les chiffres présentés avant l’opération.

Depuis 9 h 45, le RER C est interrompu entre Vitry-sur-Seine et Pont de Rungis-Aéroport d’Orly, ainsi qu’entre Vitry-sur-Seine et Juvisy. La gare de Choisy-le-Roi est fermée depuis 8 heures. Le T9 ne circule que de Porte de Choisy à Verdun-Hoche, tandis que plusieurs lignes de bus sont raccourcies ou déviées. La reprise, envisagée vers 15 h 15, reste soumise à l’autorisation des services de sécurité.

Pour les voyageurs de l’Essonne, Juvisy est ainsi la limite sud de la coupure. Le périmètre d’évacuation n’atteint pas la gare essonnienne : c’est la fermeture du secteur de Choisy-le-Roi qui impose les deux interruptions annoncées par Île-de-France Mobilités.

L’ampleur de l’opération tient autant au lieu qu’à la charge explosive. Autour du chantier se trouvent des immeubles de Choisy-le-Roi et d’Orly, le faisceau ferroviaire du RER C, le tramway T9, plusieurs axes routiers et l’une des principales usines d’eau potable d’Île-de-France. L’usine Edmond-Pépin produit en moyenne 304 millions de litres par jour et dessert environ 1,5 million d’habitants. Les informations officielles consultées à 12 h 30 ne mentionnaient aucune restriction d’eau ; les conséquences annoncées concernaient l’évacuation, le bouclage routier et les transports.

Cette concentration transforme une munition enfouie sur une parcelle en perturbation régionale. Le fait qu’elle ait été repérée lors de fouilles archéologiques menées avant les travaux a permis de sécuriser le site, puis de préparer l’évacuation, les lieux d’accueil et l’arrêt des réseaux. Dans ce secteur dense, l’intervention impose ainsi des contraintes à des habitants du Val-de-Marne, à des voyageurs de l’Essonne et à une installation qui alimente une large partie de la métropole.

Les habitants pourront rentrer après la levée du périmètre. Les trains, le tramway et les bus ne reprendront qu’après l’autorisation des services de sécurité. À 12 h 30, ni le retour à Choisy-le-Roi et Orly ni la reprise jusqu’à Juvisy n’avaient encore été annoncés.