Belberaud : pourquoi les trains restent perturbés jusqu’à vendredi

Ce mardi 22 septembre, la ligne Toulouse-Carcassonne fonctionne toujours en mode dégradé. Dans une alerte mise en ligne à 10 h 01 et toujours active lors de notre vérification mardi après-midi, la SNCF maintient un trafic « très fortement perturbé » jusqu’au vendredi 25 septembre. Certains trains sont supprimés ou voient leur desserte modifiée. Ceux qui restent en circulation doivent franchir la zone touchée un à un, après autorisation et à vitesse réduite, ce qui peut ajouter jusqu’à 1 h 30 au trajet. Aucune substitution routière générale n’est prévue. La SNCF recommande de reporter les déplacements lorsque c’est possible et, sinon, de vérifier son train sur liO Trafic avant de partir en gare.

C’est ce dispositif qui explique pourquoi un accident survenu dimanche continue de perturber la ligne plusieurs jours plus tard. À Belberaud, la collision n’a pas seulement immobilisé un TER : elle a fortement endommagé les installations ferroviaires autour du passage à niveau. Tant que les réparations ne permettent pas un fonctionnement normal, la SNCF maintient donc des suppressions, des dessertes modifiées et des franchissements à vitesse réduite. Le retour à une circulation normale reste annoncé pour vendredi 25 septembre.

La collision s’est produite dimanche 20 septembre vers 17 h 30 sur la RD94. Une automobiliste d’une quarantaine d’années a été désincarcérée puis transportée en urgence absolue vers un hôpital toulousain. Lundi matin, son pronostic vital était toujours engagé ; aucune mise à jour publique plus récente n’a été identifiée mardi après-midi. Aucun des 194 occupants du TER n’a été blessé.

L’enquête est confiée à la gendarmerie de Villefranche-de-Lauragais. Selon les premiers éléments rapportés lundi, la conductrice aurait franchi les barrières alors qu’elles étaient abaissées. La raison de cet engagement n’est pas établie. Aucun élément disponible ne met en cause un dysfonctionnement du passage à niveau lui-même.

L’endroit avait pourtant déjà été le théâtre d’une collision grave trois mois plus tôt. Le 5 juin, un automobiliste de 32 ans avait été tué au même passage à niveau lors d’un choc avec un TER. Le procureur de Toulouse avait alors indiqué que le conducteur aurait franchi la barrière, selon deux témoins. Cette précédente collision avait interrompu la circulation entre Toulouse et Carcassonne pendant plusieurs heures.

Deux accidents en trois mois ne démontrent pas une défaillance de l’équipement. Ils remettent toutefois en lumière un projet plus ancien du Conseil départemental. Le prolongement de la RD916 entre Escalquens et Belberaud prévoit de faire passer la route au-dessus de la voie ferrée et de supprimer le passage à niveau n°197 de la RD94. Dans une présentation de 2021 au Sicoval, le Département indiquait qu’une fenêtre de lancement du pont était alors prévue pour novembre 2024.

Cette échéance est passée et, en septembre 2026, le passage à niveau est toujours en service. Lors de l’enquête publique sur le PLU d’Escalquens menée entre novembre 2024 et janvier 2025, la RD916 apparaissait encore comme une route « à prolonger ». Le document précisait que cette opération relevait du Département et que la commune y était favorable. Aucun calendrier actualisé de réalisation n’a pu être établi dans les documents publics consultés.

La SNCF prévoit toujours un retour à une circulation normale vendredi 25 septembre. Pour le passage à niveau n°197 de Belberaud, aucune nouvelle date publique précise de suppression n’a été identifiée.