À Saint-Jory, WDP commercialise désormais un campus logistique d’environ 70 000 m² sur 16 hectares, au bord de l’A62 et à proximité d’Eurocentre. Le programme doit mêler grand entrepôt, messagerie et locaux d’activités, avec une livraison annoncée au troisième trimestre 2028. BNP Paribas Real Estate propose déjà à la location un bâtiment logistique de 50 169 m² et indique que le permis de construire et les autorisations ICPE associées sont purgés.
Cette masse de bâtiments ne tombe pas n’importe où dans l’agglomération. Saint-Jory se trouve à l’une des portes logistiques de Toulouse : autoroute vers Bordeaux, proximité d’Eurocentre et grandes emprises foncières. Le PLUi-H de Toulouse Métropole organise explicitement cette fonction. Dans le secteur voisin des Cabanes, à la limite de Bruguières et près de l’A62, 22,8 hectares sont destinés à des activités économiques « à dominante logistique non-exclusive ».
La proximité de l’A62 et d’Eurocentre permet de concentrer les entrepôts près des grands axes et de limiter le passage des flux de marchandises dans l’agglomération. Mais le plan local montre aussi la contrepartie. Une partie du secteur des Cabanes se trouve dans une zone où les crues peuvent s’étendre dans le bassin Garonne Nord. Toulouse Métropole demande donc de limiter l’imperméabilisation, de préserver les cheminements de l’eau et d’adapter les constructions au risque d’inondation. Sur ces grandes parcelles, l’aménagement doit donc prévoir autant la gestion de l’eau que les bâtiments eux-mêmes.
Le projet WDP est aujourd’hui commercialisé, mais son périmètre a encore évolué récemment. Le plan actuel affiche 70 000 m² sur 16 hectares. Dans son rapport semestriel publié le 31 juillet, le groupe inscrivait toujours Saint-Jory comme une réserve foncière de 23,5 hectares, pour 17 millions d’euros, avec une acquisition prévue au troisième trimestre 2026 et un potentiel alors évalué à 62 000 m². WDP n’a pas expliqué publiquement le passage d’un périmètre à l’autre. En mai, il chiffrait cette première version du programme à environ 75 millions d’euros, foncier compris ; aucun budget actualisé n’est publié pour le schéma aujourd’hui commercialisé.
Les 70 000 m² annoncés restent donc un programme à réaliser. WDP précise que certaines caractéristiques techniques seront adaptées aux futurs occupants, qui ne sont pas encore identifiés publiquement.
Pour Saint-Jory, l’histoire est déjà plus large qu’une nouvelle série d’entrepôts. Le nord de Toulouse concentre volontairement une activité gourmande en foncier là où l’autoroute et Eurocentre peuvent la servir. Le campus WDP donne désormais une échelle à ce choix : 16 hectares annoncés, des bâtiments pouvant approcher 70 000 m², et un morceau de plaine où il faudra faire cohabiter poids lourds, activités économiques et écoulement des eaux.