Près de l’A61, un filet pour les sangliers que la chasse n’atteint pas

Dans l’emprise de l’A61, à Toulouse, la Fédération des chasseurs de Haute-Garonne prépare un piège inhabituel : un filet capable de capturer une compagnie entière de sangliers. Installé avec l’appui technique de Vinci Autoroutes, il doit être testé pendant un an près de l’Hers, dans un secteur où les animaux se concentrent entre l’autoroute et la RD916.

Le choix du filet vient d’abord de la géographie des lieux. La FDC31 décrit cette partie de la vallée de l’Hers comme une zone accueillant une importante population de sangliers, mais où la chasse n’est pas possible. Les animaux y trouvent des friches, des boisements et des fourrés coincés entre routes et zones urbanisées. Depuis plusieurs années, la fédération utilise notamment les suivis GPS, les signalements et les données de collisions pour repérer ces refuges périurbains.

À l’échelle de la Haute-Garonne, les moyens de régulation sont pourtant nombreux. En 2025-2026, 7 235 sangliers ont été prélevés. Pour 2026-2027, leur chasse en battue, à l’approche ou à l’affût est généralisée du 15 août au 31 mars, avec des possibilités supplémentaires sous autorisation à d’autres périodes. Autour de l’A61, cette mécanique se heurte à la configuration des lieux : certaines poches urbaines restent difficiles à atteindre par la chasse.

Oc’Sanglier s’attaque justement à ces refuges par plusieurs moyens. En 2026, la FDC31 y combine piégeage, transformation de certaines friches en prairies moins favorables aux sangliers et actions auprès des habitants. Le programme, financé à 40 % par la Région Occitanie et à 60 % par la fédération, agit donc autant sur les abris créés par l’urbanisation que sur les animaux eux-mêmes.

Sur l’A61, le filet doit permettre de capturer plusieurs animaux à la fois dans un secteur où la chasse ne peut pas être pratiquée. La FDC31 prévoit qu’il soit géré par les lieutenants de louveterie avec la fédération et l’association de chasse locale. Selon La Dépêche, le débroussaillage du site doit commencer fin août et la pose intervenir avant la fin de l’année. La fédération ne précise pas, dans son annonce du 31 juillet, si l’autorisation préfectorale nécessaire au piégeage a déjà été délivrée.

Le projet n’est pas présenté comme une réponse à une série récente d’accidents sur cette portion d’autoroute. Vinci Autoroutes a indiqué à La Dépêche ne pas avoir relevé récemment d’accidentologie particulière liée aux sangliers dans le secteur. La FDC31 signale en revanche des collisions, des contraintes pour l’exploitation de l’A61 et des dégâts agricoles autour de cette population installée. Le dispositif relève ainsi davantage de la prévention et de la gestion d’un refuge difficile d’accès que d’une intervention d’urgence.

Pendant un an, le bord de l’A61 doit ainsi servir de terrain d’essai à une question très toulousaine : comment réguler des sangliers qui ont trouvé, entre l’Hers, la RD916 et l’autoroute, des espaces où ils peuvent vivre mais où la chasse ne peut guère les suivre.