À Muret, l’entrepôt naGRUP sort de terre quatre ans après la date espérée

Rue Éric-Tabarly, près de l’aérodrome Muret-Lherm, naGRUP construit son futur siège français et un entrepôt de plus de 6 000 m². La livraison est annoncée pour décembre 2026, avant une mise en service en janvier 2027. Le bâtiment pourra stocker plus de 8 000 palettes et conserver certains produits alimentaires ou pharmaceutiques dans des chambres froides.

L’ensemble atteindra 7 188 m² sur un terrain de plus de 25 000 m², avec 2 415 m² d’extension possible. Près de 1 000 m² seront réservés aux bureaux. Le futur siège est dimensionné pour accueillir une quarantaine de salariés, mais les sources disponibles ne précisent pas combien de ces postes seront créés, plutôt que transférés depuis les implantations actuelles de l’entreprise.

Ce chantier prolonge une implantation décidée bien plus tôt. En décembre 2021, la Ville de Muret validait la cession à naGRUP d’une emprise d’environ 29 900 m² dans la zone des Bonnets, au prix annoncé de 35 euros le mètre carré. Le projet portait alors sur quelque 4 000 m² de locaux et d’entrepôt, avec l’espoir d’une ouverture au premier trimestre 2023. Le permis du bâtiment actuel, porté à 7 188 m², n’a finalement été accordé que le 7 janvier 2025 à la SCI Stein Global Logistic, pour un site destiné à naGRUP.

L’entrepôt a ensuite dû suivre la procédure applicable aux installations classées, en raison du stockage prévu de matières combustibles. Une consultation publique s’est tenue au printemps 2025, puis la préfecture a délivré l’arrêté d’enregistrement en août. La commune voisine de Lherm avait émis un avis défavorable, invoquant la proximité de l’aérodrome, les horaires possibles d’exploitation et une étude de circulation jugée trop ancienne. Les éléments présentés à son conseil municipal faisaient état de 30 poids lourds et 40 véhicules légers par jour.

Le site correspond au pôle logistique envisagé par le Muretain Agglo au sud de l’A64. Dans le même temps, l’intercommunalité veut densifier ses zones d’activités et augmenter le nombre d’emplois par hectare. À Muret, plus de 2,5 hectares accueilleront un site prévu pour une quarantaine de salariés. L’implantation renforce une activité transfrontalière déjà présente en Haute-Garonne, mais elle mobilise beaucoup de terrain et ajoutera des mouvements de camions sur un réseau routier pour lequel Lherm a jugé l’étude de circulation trop ancienne.

Le gain attendu tient donc d’abord à la capacité logistique et à l’ancrage de l’entreprise. Les créations nettes d’emplois ne sont pas établies. En janvier 2027, l’ouverture annoncée permettra enfin de compter les emplois installés rue Éric-Tabarly et les poids lourds supplémentaires autour des Bonnets.