Le chantier de la ligne C change de côté à François-Verdier. Les Linéo L1 et L8 changeront de trajet le lundi 20 juillet. Le mercredi 22, la rue des Frères-Lion sera mise en impasse et la circulation sera réorganisée entre le canal du Midi, le boulevard Lazare-Carnot et le Grand Rond. Cette phase doit durer jusqu’à l’été 2027.
Pour les voyageurs, le premier réflexe sera de vérifier leur arrêt. La L1 ne desservira plus Port Saint-Étienne, Place Dupuy, François-Verdier ni Saint-Georges. Elle passera par Colombette, Riquet et Bachelier. La L8 longera le canal entre Place Dupuy et Marengo-SNCF, sans desservir François-Verdier, Saint-Georges, Jean-Jaurès ni Bachelier. Son arrêt Riquet sera déplacé selon le sens du trajet. Du 15 au 19 juillet, avant cette déviation, l’arrêt François-Verdier est déjà reporté à l’angle du boulevard Lazare-Carnot et de la rue de l’Étoile pour la L1 vers Sept-Deniers et la L8 vers Marengo-SNCF.
La L9 gardera son parcours. À partir du 22 juillet, son arrêt François-Verdier sera déplacé au numéro 10 du boulevard Lazare-Carnot vers L’Union et au numéro 13 vers Saint-Orens.
Pour les automobilistes, c’est surtout la traversée du secteur qui sera perturbée. La rue de Metz ne sera plus accessible depuis les boulevards, mais restera ouverte par la rue du Rempart-Saint-Étienne. L’accès au parking Saint-Étienne passera par des portions des rues Sainte-Anne et Riguepels mises à double sens. Côté Halle aux Grains, les sens de circulation changeront autour des ports Saint-Étienne et Saint-Sauveur.
Les trottoirs et les commerces resteront accessibles. À vélo, l’entrée dans la rue de Metz restera possible depuis le boulevard Lazare-Carnot, tandis que des itinéraires temporaires contourneront le chantier par le canal et le Grand Rond.
Cette bascule doit permettre de construire sous le carrefour des Frères-Lion un ouvrage de 22 mètres sur 15, profond d’environ 10 mètres. Il abritera des locaux techniques et le futur couloir de correspondance entre les lignes B et C. La station de la ligne B restera ouverte : à François-Verdier, c’est le trajet jusqu’au métro qui change.