Saint-Germain-la-Campagne, un village rodé à son rallye

À Saint-Germain-la-Campagne, le rallye a fini par avoir sa propre géographie. Pour cette 47e édition, l’organisateur avait annoncé 193 engagés, modernes et véhicules historiques confondus, dans une commune de 845 habitants. Il s’agit du nombre d’engagés annoncé avant l’épreuve, et non du décompte définitif des partants, mais l’écart donne déjà la mesure du week-end.

Ici, la compétition ne se contente pas d’emprunter les routes alentour. Le roadbook est distribué face au bar, les vérifications administratives passent par la salle des fêtes, des contrôles techniques ont lieu dans le bourg, la mairie accueille la permanence et les voitures partent de l’Espace Jean-Louis-Hervieu. Ce dimanche, les équipages doivent encore parcourir deux spéciales répétées deux fois avant le retour au village. Les bâtiments ordinaires deviennent, chacun à leur manière, des pièces de l’organisation.

L’ASACO Pays Normand et l’Écurie Automobile de la Côte Fleurie organisent l’épreuve. Après 47 éditions, Saint-Germain-la-Campagne ne reçoit plus seulement un rendez-vous sportif : le village connaît les lieux, les rôles et les habitudes nécessaires pour l’accueillir.

La mémoire du rallye se lit jusque dans ses noms. La 12e édition réservée aux véhicules historiques porte celui de Jacques Courageux, un bénévole disparu qui travaillait en coulisses de l’épreuve. En 2026, les organisateurs rendent aussi hommage à Daniel Boulaye, ancien maire de Saint-Germain-la-Campagne et pilote automobile. Le rallye conserve ainsi la trace de ceux qui l’ont fait vivre hors de la voiture autant que de ceux qui en prennent le départ.

Ce dimanche, cette organisation reste visible jusque sur les routes du Buisson, du Stade, des Vals ou du Bosc-André, fermées ou affectées par le passage de l’épreuve. Des parkings sont balisés et l’accès aux commerces doit rester assuré. Puis le village retrouvera progressivement son usage habituel. Jusqu’aux dernières voitures, Saint-Germain-la-Campagne reste cependant ce qu’il a appris à devenir en 47 éditions : un village de rallye.