L’agglomération Seine-Eure ne lance pas une nouveauté gadget. Elle paie une partie des trajets domicile-travail sur BlaBlaCar Daily: 2 à 4 euros pour le conducteur par passager, 0,50 euro pour le passager, dès lors que le trajet part d’une commune du territoire ou y arrive. Le pari est simple: remplir des voitures qui circulent déjà, plutôt que promettre à court terme une alternative lourde partout.
Le sujet est plus solide qu’un simple coup de com. Dans l’Eure, la voiture reste dominante pour aller travailler, et Seine-Eure fonctionne par flux croisés permanents. Des salariés viennent y travailler chaque jour depuis l’extérieur, pendant que d’autres habitants du territoire font le chemin inverse. Le vrai problème n’est donc pas seulement le coût du carburant. C’est une géographie du travail dispersée, avec des trajets quotidiens que le bus ou le train ne ramassent pas proprement.
Dans l’Eure, cette logique ne date pas d’hier. Le covoiturage a d’abord répondu à un problème très concret de stationnement sauvage autour des grands axes, avant de devenir peu à peu un outil de politique publique. À l’échelle normande comme à l’échelle nationale, le décor n’a d’ailleurs pas radicalement changé: la voiture reste l’ossature des déplacements domicile-travail, surtout dès qu’on s’éloigne des grands centres et des réseaux les mieux desservis. Le covoiturage progresse, mais il ne remplace pas la voiture. Il la remplit un peu mieux.
C’est pour cela que le dossier mérite mieux qu’un simple article pratique sur une appli. Ce que Seine-Eure essaie d’acheter avec cette subvention, ce n’est pas la fin de la voiture. C’est un recul, même modeste, de l’autosolisme dans un territoire où l’emploi, l’habitat et les services restent trop éclatés pour qu’une solution unique tienne toute seule. Le covoiturage ne remplacera ni le rail, ni les bus, ni une politique d’aménagement plus cohérente. Mais il dit quelque chose de lucide sur l’époque locale: quand on ne peut pas encore sortir franchement de la voiture, on essaie au moins d’y monter à plusieurs.