RER D coupé à Paris : ce qui change depuis l’Essonne

Du samedi 25 juillet au dimanche 16 août, le RER D ne traversera plus Paris. Depuis l’Essonne, les trains maintenus vers Paris continueront jusqu’à Gare de Lyon, mais ils arriveront sur les voies de surface, dans les halls 1 et 3. Pour rejoindre Châtelet, Gare du Nord ou poursuivre vers le nord de la ligne, il faudra changer.

L’offre sera également réduite. Depuis Corbeil-Essonnes, Transilien prévoit en moyenne un train toutes les quinze minutes vers Gare de Lyon pendant la journée. Depuis Melun, la cadence annoncée est d’un train par quart d’heure aux heures de pointe et d’un train toutes les trente minutes en heures creuses, notamment entre 9 heures et 16 heures. Les horaires peuvent varier selon les semaines et les missions. Pour Mennecy, La Ferté-Alais, Malesherbes et les gares situées au sud de Corbeil, il faudra donc vérifier l’horaire et l’itinéraire prévus avant le départ.

À Gare de Lyon, le métro 14 sera l’itinéraire le plus direct vers Châtelet-les-Halles. Pour Gare du Nord, Transilien conseille de prendre la ligne 14 jusqu’à Saint-Lazare, puis le RER E entre Haussmann-Saint-Lazare et Magenta. Le RER B offrira peu de secours puisqu’il connaîtra sa propre coupure estivale pendant la même période.

Une perturbation supplémentaire est prévue dimanche 26 juillet au soir : aucun train ne circulera entre Juvisy et Corbeil-Essonnes, dans les deux sens. Le dernier départ de Gare de Lyon vers Corbeil est annoncé à 22 h 29 ; le dernier train de Corbeil vers Paris partira à 22 h 55.

Pendant la fermeture, SNCF Réseau remplacera 40 aiguillages dans le tunnel central des RER B et D, dont 14 à Gare de Lyon. Mis en service en 1979 et 1980, ils seront renouvelés lors d’un chantier mené jour et nuit pendant trois semaines. Pour les voyageurs essonniens, le changement tient en une habitude à prendre : le RER D conduira toujours à Paris, mais plus à travers Paris.