Les inscriptions aux transports scolaires sont ouvertes dans la métropole Aix-Marseille-Provence pour l’année 2026-2027. Pour que la carte ou le pass soit prêt le jour de la rentrée, les familles sont invitées à faire la démarche avant le 21 août, sur la page officielle pour s’inscrire ou renouveler un abonnement scolaire.
Le service concerne les élèves domiciliés et scolarisés dans la métropole, jusqu’à la terminale, dans un établissement public ou privé sous contrat. La règle dépend surtout de l’âge. Les moins de 11 ans voyagent gratuitement depuis septembre 2025, mais les 4-10 ans doivent tout de même disposer d’une carte de transport personnelle si le titre gratuit doit y être chargé. Pour les enfants qui empruntent un circuit scolaire, l’inscription au circuit reste nécessaire.
À partir de 11 ans, il faut souscrire au Pass Métropole Scolaire. La Métropole Mobilité indique deux formules: 60 euros par an sans le réseau RTM, ou 220 euros par an avec le réseau RTM, qui couvre notamment le bus, le métro et le tram à Marseille et Septèmes-les-Vallons. Des réductions peuvent s’appliquer pour les familles nombreuses, les élèves boursiers ou les bénéficiaires de la Complémentaire santé solidaire non contributive.
La démarche ressemble à un achat de titre, mais elle sert surtout à éviter le matin de rentrée raté: dossier validé, carte chargée, première validation à bord. En renouvellement, le pass est envoyé à distance sur la carte existante. En première inscription, une carte nominative est envoyée au domicile. En cas de perte, un duplicata peut être demandé, avec 10 euros ajoutés au coût de l’abonnement.
Avant de commencer, il faut préparer les justificatifs: photo d’identité pour une première inscription, justificatif de domicile de moins de trois mois, livret de famille ou pièce d’identité selon les cas, et certificat de scolarité pour les élèves de plus de 16 ans quand il est demandé. Pour les familles sans accès Internet ou sans paiement par carte bancaire, La Métropole Mobilité renvoie aussi vers certaines boutiques, mairies partenaires ou antennes scolaires.
Dans une métropole où un trajet d’élève peut passer d’un car de secteur à une ligne régulière, puis au métro marseillais, le plus utile n’est pas de retenir toute la grille tarifaire. C’est de vérifier l’âge, le réseau emprunté et la carte utilisée, puis de faire charger le bon titre avant septembre.