Chauffage, ventilation, plomberie, sanitaires, paillasses humides: le futur collège d’Eyragues avance par des mots peu spectaculaires. L’avis publié le 5 mai porte sur un lot technique, attribué à Eiffage Énergie Systèmes - Clevia Méditerranée pour 2,12 millions d’euros. On est loin du ruban coupé et des discours de rentrée. Mais c’est ainsi qu’un collège neuf devient réel: par des réseaux, des salles équipées, des délais et des entreprises.
Ce lot ne lance pas à lui seul tout le projet. D’autres marchés ont déjà été engagés ou attribués. Il confirme surtout que l’établissement avance désormais pièce par pièce. Le Département annonce un investissement total de 35 millions d’euros et vise une ouverture à la rentrée 2027.
Le futur collège doit accueillir jusqu’à 812 élèves, avec une demi-pension pour environ 650 rationnaires. Il comprendra aussi un gymnase, une salle polyvalente, un plateau sportif et des logements de fonction. À l’échelle d’Eyragues, un peu plus de 4 000 habitants, ce n’est pas seulement un bâtiment scolaire de plus. C’est un nouvel équipement qui va modifier les arrivées du matin, les sorties de fin d’après-midi, les habitudes de circulation et une partie de la vie associative.
L’enjeu dépasse la commune. Le collège est présenté comme destiné à recevoir des élèves venus notamment de Maillane, Graveson, Barbentane, Rognonas ou Noves. Dans ce secteur du nord-ouest des Bouches-du-Rhône, la carte scolaire se lit très vite dans la vie ordinaire: où part le car, combien de temps dure le trajet, quel collège absorbe quelle commune, quelle famille gagne ou perd vingt minutes chaque matin.
Le site retenu se trouve chemin des Cailloux, à l’entrée sud d’Eyragues, sur un terrain d’environ deux hectares, avec un accès par la RD 571. La fiche programme du projet soulignait déjà la position de la commune entre Châteaurenard et Saint-Rémy-de-Provence, dans un secteur rural où les établissements sont relativement éloignés les uns des autres. Ce choix dit quelque chose d’assez simple: un collège neuf sert aussi à raccourcir les trajets de tous les jours.
Reste une question très pratique: comment y arrivera-t-on? Dans la concertation du plan de mobilités de Terre de Provence, une action vise directement les connexions cyclables vers le futur collège, avec des priorités vers Maillane et Graveson. Le même document relève un point de vigilance: il existe peu d’itinéraires. Ce détail comptera. Un collège neuf peut soulager les familles; il peut aussi déplacer les embouteillages s’il n’est pas accompagné par des accès lisibles, des cars efficaces et des trajets sûrs pour les adolescents.
Le gymnase et la salle polyvalente donnent au projet une autre portée. S’ils sont bien ouverts hors temps scolaire, ils peuvent devenir des lieux utiles aux clubs, aux associations et aux communes voisines. Là encore, tout dépendra moins des mots du programme que de l’organisation concrète: horaires, accès, gardiennage, conventions d’usage.
Pour l’instant, le chantier se raconte encore par lots et avis de marché. Le vocabulaire est sec, mais il dit beaucoup. À Eyragues, derrière la plomberie et la ventilation, se prépare déjà une rentrée à 812 élèves, avec ses cars, ses vélos, ses repas de midi et ses arrivées du matin.