Tempête Charles : deux hommes sauvés du Paillon à Nice

Jeudi 12 novembre, vers 14 h 25, des pompiers aperçoivent un homme emporté par le Paillon, à Nice. Après plusieurs heures de recherches, deux hommes sont retrouvés vivants dans les galeries du fleuve. Au même moment, les rues de Mandelieu sont inondées et un éboulement coupe la basse Corniche à Èze.

Le Paillon, surveillé depuis 1983

Dans sa traversée de Nice, le Paillon est souvent presque à sec. Pourtant, il reçoit les eaux de plusieurs vallées de l’arrière-pays : de fortes pluies sur les hauteurs peuvent provoquer une crue brutale, même lorsque la pluie semble moins intense en ville.

La surveillance du bassin des Paillons a commencé en 1983, notamment pour protéger le tunnel routier Liautaud, aménagé dans le lit du fleuve.

Le réseau compte neuf pluviomètres, dix stations de mesure du niveau des cours d’eau et quatre caméras. Il permet d’anticiper la fermeture du tunnel Liautaud et les débordements en surface.

Les passages couverts du Paillon servent aussi d’abri à certaines personnes sans domicile. La police municipale y effectue des patrouilles pour les avertir du danger.

Jeudi, ce risque a mobilisé des dizaines de pompiers. À 19 heures, la Ville de Nice faisait état de six personnes mises en sécurité, dont deux étaient sorties seules. Ce bilan municipal, plus large, ne se confond pas avec celui des deux hommes retrouvés par les secours.

À Cannes et Mandelieu, l’eau envahit les rues

Dans le secteur de Cannes, les cumuls ont approché 140 mm, soit près d’un mois de pluie en quelques heures.

À Mandelieu-la-Napoule, deux écoles ont été évacuées par précaution. Des chaussées ont été submergées.

Les déplacements ont aussi été perturbés : le réseau Palm Bus entre Cannes et Mandelieu a connu des déviations et des rétablissements progressifs jeudi après-midi.

À Èze, la route attend le diagnostic de la falaise

Une chute de pierres a entraîné jeudi à 10 h 20 la fermeture de la RM6098, sur la basse Corniche à Èze.

Jeudi, la circulation a été déviée par la moyenne Corniche. Les cars Zou! 600 et 601 ont également été détournés, avec des navettes de substitution entre les arrêts Square Normandie-Niemen et Port de Beaulieu.

Enlever les pierres ne suffit pas : avant de rouvrir, les équipes doivent vérifier que la paroi ne risque pas de céder à nouveau. Les intempéries empêchaient jeudi une reconnaissance par drone ; une expertise géologique était annoncée pour vendredi 13 novembre au matin.

Jeudi soir, aucune heure de réouverture n’était annoncée. Les pluies devraient s’atténuer vendredi, mais la basse Corniche ne pourrait rouvrir qu’après vérification de la stabilité de la falaise.