Nice : le pont du Mercantour reconstruit pour la ligne 4

Depuis ce vendredi 2 octobre, les automobilistes circulent à deux voies par sens sur une seule moitié du pont du Mercantour, à l’ouest de Nice. Le tablier sud est désormais fermé pour être démoli puis reconstruit, tandis que tout le trafic de la Promenade des Anglais est regroupé sur le tablier nord. Cette organisation doit durer 24 heures sur 24 jusqu’en mars 2027.

La gêne est immédiate, mais le chantier prépare une infrastructure qui n’entrera pleinement en service que plusieurs années plus tard. Dans le marché public de génie civil de la ligne 4 du tramway, le pont apparaît sous le nom d’« OA16 Mercantour », aux côtés de trois autres ouvrages à Nice et Saint-Laurent-du-Var. Le marché, attribué au groupement Eiffage Génie Civil-Colas, atteint 5,70 millions d’euros HT pour l’ensemble de ces quatre ouvrages. Le coût du seul pont du Mercantour n’est pas publié.

Le chantier impose de reconstruire le pont tout en maintenant ouvert l’un des axes reliant Nice à l’aéroport et à l’ouest de l’agglomération. Plutôt que de le fermer entièrement, les travaux procèdent par moitié. Une fois le tablier sud terminé, la reconstruction doit basculer sur le tablier nord d’avril à août 2027. La circulation restera alors maintenue à deux voies par sens, selon le calendrier diffusé par la Métropole.

Ces travaux interviennent bien avant l’arrivée des rames. La ligne 4 doit relier Grand Arénas à Cagnes-sur-Mer en passant par Saint-Laurent-du-Var. La Métropole annonce aujourd’hui 7,1 km de tracé et 18 stations, avec une mise en service en 2030. Le chantier du Mercantour montre ainsi pourquoi ponts et voirie doivent être modifiés plusieurs années avant l’arrivée du tramway.

Pour les voyageurs, la conséquence la plus immédiate reste l’accès à l’aéroport. Celui-ci prévient de « perturbations importantes » entre le centre-ville et les terminaux et conseille de prévoir davantage de temps, sans donner de durée supplémentaire précise. La bretelle vers le boulevard du Mercantour depuis la chaussée sud est également fermée.

L’aéroport reste accessible sans passer par ce goulot routier. La ligne 2 du tramway relie Jean-Médecin aux terminaux en moins de 30 minutes, avec une rame environ toutes les sept à huit minutes en semaine. Le trajet entre Grand Arénas et les deux terminaux est gratuit.

Le tablier sud ne doit rouvrir qu’en mars 2027. Le chantier basculera ensuite sur le tablier nord. Jusqu’en août 2027, la circulation restera donc maintenue sur une moitié du pont pendant la reconstruction de l’autre.