Près de 10,7 M€ de travaux envisagés pour calmer l’avant-port de Saint-Jean-Cap-Ferrat

À Saint-Jean-Cap-Ferrat, l’avant-port doit être largement remanié pour mieux protéger le bassin de l’agitation maritime. Le marché lancé cet été par la Métropole Nice Côte d’Azur prévoit notamment de rehausser la digue du large, de créer un quai droit de 65 mètres et d’installer des quais amortisseurs destinés à réduire les mouvements d’eau dans le port.

Le coût donne l’échelle de l’opération. Les estimations administratives des quatre lots atteignent au total 10,687 millions d’euros hors taxes. Le génie civil et les fondations en concentrent plus de 8,3 millions. S’y ajoutent la voirie et les réseaux, l’habillage du mur-abri et les équipements d’avitaillement. Le marché fixe au 5 novembre la date limite de remise des offres et indique, à ce stade, un début prévisionnel au 4 octobre 2027. Les deux lots les plus importants doivent durer seize mois.

Pour un port de 555 postes, le chantier ne se résume donc pas à refaire quelques quais. Une digue, un mur-abri et des ouvrages amortisseurs forment ensemble un dispositif destiné à empêcher l’énergie de la mer de se propager dans le bassin. Le marché prévoit aussi l’élargissement du quai d’accueil ainsi que l’allongement du quai d’avitaillement et le déplacement de son système de distribution.

Cette protection doit cependant trouver sa place dans un secteur marin particulièrement contraint. En 2023, lors de l’examen du projet, la DREAL avait relevé que le port se situe dans le site Natura 2000 « Cap Ferrat » et à proximité immédiate de mattes de posidonie. Elle avait imposé une évaluation environnementale en raison notamment des risques d’artificialisation des fonds marins, des effets sur la biodiversité, le paysage, le bruit et les vibrations.

Depuis le 17 août, le projet fait l’objet d’une enquête publique portant à la fois sur l’autorisation environnementale, l’étude d’impact et le permis d’aménager. Elle court jusqu’au 16 septembre à 17 heures. Le dossier peut être consulté à la capitainerie et en ligne, et les habitants peuvent consulter le dossier d’enquête et les modalités pour déposer une observation.

La mise en concurrence avance donc avant les autorisations. Après l’enquête, le préfet devra décider de l’autorisation environnementale et le maire du permis d’aménager. L’appel d’offres ne constitue pas encore un feu vert au chantier.

À Saint-Jean-Cap-Ferrat, près de 10,7 millions d’euros sont ainsi estimés pour réduire l’agitation et fiabiliser l’entrée d’un port déjà très aménagé. La prochaine étape se joue jusqu’au 16 septembre, dans le dossier ouvert au public quai Virgile-Allari.